Pentru a verifica și regla timpul de aprindere, veți avea nevoie de un turator și de un stroboscop.
Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Temperatura de funcționare este atinsă imediat ce furtunul de apă din partea de jos a radiatorului se încălzește. Temperatura uleiului la un motor cu carburator nu este mai mică de +60°C, iar la un motor cu injecție nu mai puțin de +80°C.
Stinge luminile, aer conditionat,
Conectați contorul RPM și stroboscopul conform instrucțiunilor de utilizare ale acestora.
Atentie: Motoare 06, 6W (57 kW/66 kW): Deconectați furtunurile de vid ale diafragmei de vid de la distribuitorul de aprindere și închideți-le, consultați tabelul de sincronizare a aprinderii. Mai întâi marcați furtunurile pentru instalarea ulterioară pe acele fitinguri.
Toate motoarele cu excepția indicilor GW produși înainte de 6.84, DG, MV: Deconectați conectorii unității de comutare a sistemului de stabilizare: modul inactiv și conectați-i împreună.
Sistem de aprindere TSZ-H (cu excepția motorului MV): Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
Sistemul Digifant (indicele motorului MV): Deconectați conectorul albastru de la senzorul de temperatură. Senzorul de temperatură este amplasat pe conducta sistemului de răcire lângă vârfurile bujiilor. Lăsați motorul pornit la 2250±50 rpm.
Vizualizați originalul pe acest portal VWmanual
Îndreptați stroboscopul către scripetele arborelui cotit și linia unde se unesc cele două jumătăți ale carterului motorului.
Atenție: Aveți grijă când scripetele și cureaua se rotesc.
Când momentul aprinderii este setat corect, fanta de pe scripete, atunci când este iluminată de un stroboscop, ar trebui să fie vizavi de marcajul de pe carterul motorului.
Pentru a seta momentul dorit de aprindere, slăbiți ușor șurubul și rotiți distribuitorul de aprindere până când se atinge valoarea specificată. Pentru a roti distribuitorul cu un sistem de aprindere cu tranzistor, bateți ușor membrana de vid cu o șurubelniță.
Strângeți șurubul la un cuplu de 25 Nm.
Verificați reglarea vitezei de mers în gol.
În cele din urmă, verificați din nou reglarea momentului de aprindere.
Opriți instrumentele de măsurare.
Conectați furtunul de vid la distribuitorul de aprindere și conectorul la senzorul de temperatură.
Conectați conectorii unității de comutare a sistemului de control al turației în gol.
Setați valorile timpului de aprindere
Comentariile vizitatorilor