Za provjeru i podešavanje vremena paljenja potrebni su RPM mjerač i stroboskop.
Zagrijte motor na radnu temperaturu. Radna temperatura se postiže čim se crijevo za vodu na dnu radijatora zagrije. Temperatura ulja na motoru s rasplinjačem nije niža od +60°S, a na motoru s ubrizgavanjem najmanje +80°S.
Ugasi svjetla, klimu,
Spojite RPM mjerač i stroboskop u skladu s njihovim uputama za uporabu.
Pažnja: Motori 06, 6W (57kw/66kw): Odvojite vakuumska crijeva vakuumske dijafragme od razvodnika paljenja i zatvorite ih, pogledajte tablicu vremena paljenja. Unaprijed označite crijeva za kasniju ugradnju na te priključke.
Svi motori osim indeksa GW izdanja do 6,84, DG, MV: Odvojite konektore sklopne jedinice stabilizacijskog sustava: stanje mirovanja i spojite ih zajedno.
TSZ-H sustav paljenja (osim SN·motora): Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu.
Digifantni sustav (indeks motora MV): Odvojite plavi konektor od senzora temperature. Senzor temperature nalazi se na cijevi rashladnog sustava blizu vrhova svjećica. Ostavite motor da radi na 2250±50 o/min.
Usmjerite stroboskop na remenicu radilice i spojnu liniju obiju polovica kućišta radilice.
Oprez: Budite oprezni kada se remenica i remen okreću.
Uz normalno postavljeno vrijeme paljenja, utor na remenici, kada je osvijetljen stroboskopom, trebao bi biti nasuprot oznake na kućištu motora.
Za postavljanje željenog vremena paljenja, malo otpustite vijak i okrećite razdjelnik paljenja dok se ne postavi postavljena vrijednost. Za okretanje razdjelnika s tranzistorskim sustavom paljenja lagano dodirnite vakuumsku dijafragmu odvijačem.
Zategnite vijak na 25 Nm.
Provjerite podešavanje brzine u praznom hodu.
Zaključno, još jednom provjerite podešavanje vremena paljenja.
Isključite brojila.
Spojite vakuumsko crijevo na razdjelnik paljenja i priključak na osjetnik temperature.
Spojite konektore sklopne jedinice sustava stabilizacije u praznom hodu.
Komentari posjetitelja