Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Зняття та встановлення перемикача рульової колонки (VW Beetle)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення перемикача рульової колонки
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



Від'єднати провід "маси" від акумулятора.

Зняти кермо.

Від'єднати всі дроти від перемикача на рульовій колонці.

Відвернути внутрішній шестигранний болт під перемикачем.

Зняти викруткою втулку розпірну.

Вийняти перемикач з рульової колонки.

Встановлення



Вставити перемикач у рульову колонку, підключити всі дроти до нього згідно з електричною схемою.

Затягнути внутрішній шестигранний болт під перемикачем.

А - розпірна втулка

А - розпірна втулка
а = 41,5 мм
b = 2-4 мм


Насувати втулку розпору на рульову колонку до тих пір, поки відстань від передньої торцевої поверхні рульової колонки до передньої торцевої поверхні розпірної втулки не складе 41,5 мм.

При правильному положенні втулки між маточиною рульового колеса і перемикачем на рульовій колонці…


При правильному положенні втулки між маточиною рульового колеса і перемикачем на рульовій колонці повинен бути зазор від 2 до 4 мм.



Вихідна інформація розміщена на сайті: VWMANUAL.ru

Встановити кермо, підключити провід "маси" до акумулятора.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення кермового колеса
Опис конструкції кермового керування
Наступні статті
Елементи кермового керування
Зняття, перевірка та встановлення амортизатора рульового керування
Зняття та встановлення поперечних рульових тяг
Перевірка та регулювання роликового кермового механізму
Регулювання та перевірка рейкового кермового механізму
Несправності роликового кермового механізму


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Перевірка рульової колонки на відсутність пошкоджень Пасат B6 (2005-2010)
Облицювання рульової колонки — зняття та встановлення Гольф 5 (2003-2008)
Зняття та встановлення труби рульової колонки з рульовою колонкою Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення кермової колонки Туарег 1 (2002-2006)
Блок управління рульової колонки, запобіжник SB16, вимикач… Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття та встановлення комбінованого перемикача керма Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 24 + 41 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.