W przypadku odbiorników prądu o dużej mocy stosowany jest prosty przekaźnik przełączający. Jeśli prąd elektryczny jest kierowany długimi przewodami przez odpowiednie przełączniki, następuje zanik napięcia. Ponadto styki przełączników są mocno obciążone z powodu wysokiego prądu elektrycznego. W schemacie połączenia z przekaźnikiem stosuje się przełącznik, który jest przeznaczony tylko do małego prądu przełączania i włącza przekaźnik, a przekaźnik włącza konsumenta.
Niektóre przekaźniki mogą pełnić dodatkowe funkcje. Na przykład przekaźnik skrętu daje impulsy. Przekaźnik czasowy wycieraczek steruje procesem mycia i czyszczenia szyb.
Urządzenia sterujące posiadają mniej lub bardziej rozbudowane układy elektroniczne do wykonywania określonych funkcji. Czasami instalowany jest dodatkowy przekaźnik. Jednostka sterująca wskaźnika przełączania jest tutaj pokazana jako przykłady (oprzyrządowanie według wzoru E) lub jednostka sterująca automatycznego systemu wstępnego żarzenia (wydanie po sierpniu 1977 r).
Złącza centralnej części urządzeń elektrycznych wyprodukowanych przed lipcem 1982 r.: 1 - wolny panel; K - przekaźnik odciążający dla styków X, pierwszy przekaźnik dla strzałki grzania; L - wolny panel, dawniej przekaźnik wentylatora chłodnicy; M - przekaźnik czasowy wycieraczek; N - migający przekaźnik alarmowy; 1 - przekaźnik wstępnego żarzenia; 2 - przekaźnik czyszczenia tylnej szyby; 3 - dodatkowy blok z bezpiecznikami
Działanie przekaźnika
Gdy określony odbiornik jest włączony, obwód prądowy jest zamknięty w przekaźniku przełączającym od zacisku 85 do zacisku 86.
Dzięki temu cewka magnetyczna przyciąga styk, pokonując siłę sprężyny: zamyka to obwód prądu roboczego.
Prąd roboczy jest podłączony do zacisku 30 przekaźnika; stamtąd prąd (z zamkniętymi stykami przełącznika) przez terminal 87 trafia do obecnych odbiorców.
Przekaźnik działa nieco inaczej dla sygnałów dwutonowych. Przeczytaj o tym w następnym tekście.
Centralna część wyposażenia elektrycznego wyprodukowanego po sierpniu 1982 roku: 1 - wolne miejsce; 2 - przekaźnik wstępnego żarzenia; 3 - wolne miejsce; 4 - urządzenie sterujące wskaźnikiem przełączania (wyposażenie Formuły E); 5 - wolne miejsce; 6 - przekaźnik dwutonowego sygnału dźwiękowego; 7 - przekaźnik świateł przeciwmgłowych; 8 - przekaźnik rozładowujący dla styków X; 9 - wolne miejsce; 10 - przekaźnik czasowy wycieraczek; 11 - przekaźnik wycieraczki tylnej szyby; 12 - włącz przekaźnik.
Przekaźniki znajdują się w górnym rzędzie zgodnie ze specjalnym wyposażeniem, na przykład do układu czyszczenia reflektorów. Pozycja "17" oznacza dodatkową skrzynkę bezpieczników dla świateł przeciwmgłowych i tylnego światła przeciwmgielnego.
Rozwiązywanie problemów z przekaźnikami
Zacisk 30 jest zawsze pod napięciem. Do sterowania konieczne jest częściowe wyciągnięcie przekaźnika; dotknąć igły próbnika do zacisku 30
Usuń przekaźnik. Podłącz zacisk 86 do plusa" akumulator, a zacisk 85 - z "waga". Cewka magnetyczna powinna przyciągać styk przekaźnika (słychać dźwięk), w przeciwnym razie przekaźnik jest uszkodzony.
Wyciągnij częściowo przekaźnik sygnalizatora dwutonowego. Na zacisku 86 powinno być napięcie, gdy zapłon jest włączony.
Po naciśnięciu styku klaksonu cewka magnetyczna powinna przyciągnąć styk przekaźnika (słychać wyraźny dźwięk) i zamknij połączenie "do masy" (grunt) na sygnały dźwiękowe. Terminal 30 jest podłączony tutaj "z masą", w przeciwieństwie do zwykłego schematu.
Usuń przekaźnik; zmostkować styki zacisków 87 i 30 mocnym izolowanym drutem w miejscu, w którym znajduje się przekaźnik.
Włącz zapłon. Jeśli teraz rozlegnie się sygnał, oznacza to, że przekaźnik jest uszkodzony, jeśli wszystkie połączenia przewodów zostały sprawdzone i stwierdzono, że są w dobrym stanie.
Co zrobić, jeśli przekaźnik ma wadę
Wyjmij przekaźnik ze złącza.
Na złączu przekaźnika połącz zaciski 30 i 87 spinaczem do papieru lub małym kawałkiem drutu. W rezultacie odpowiedni konsument jest stale zasilany prądem elektrycznym.
Aby odłączyć, wyjmij przewód, ponieważ odpowiedni przełącznik jest w tym przypadku wyłączony.
Zapalniczka
Zapalniczka odbiera prąd przez długi czas przez odpowiedni bezpiecznik. Jeśli mimo dobrego bezpiecznika nie działa, oznacza to, że wkład filamentu jest luźny lub przepalony.
Komentarze gości