Spis treści: Sprawdzanie przełącznika kontrolki…↓ Rozwiązywanie problemów z…↓ Kontrolka świateł drogowych ↓ Kontrolka ładowania akumulatora ↓
Ta kontrolka może sygnalizować na różne sposoby.
Kontrolka zapala się po zaciągnięciu hamulca ręcznego. W tym celu w dźwigni hamulca ręcznego znajduje się wyłącznik stykowy, który zamyka styk po zaciągnięciu hamulca ręcznego.
Ciśnienie w obwodzie hamulcowym kontrolowane jest przez dwa wyłączniki świateł hamowania (w pobliżu cylindra głównego). Jeżeli w układzie hamulcowym zabraknie płynu hydraulicznego, ciśnienie w tym miejscu spada. Między dwoma obwodami hamulcowymi: sprawnym i uszkodzonym, powstaje różnica ciśnień. Odpowiedni wyłącznik świateł stopu podaje impuls do lampki sygnalizacyjnej, która zapala się.
Istnieje jeszcze jedna możliwość sterowania układem hamulcowym: wysyłany jest sygnał o spadku poziomu płynu. W tym przypadku korek zbiornika płynu hamulcowego posiada pływak i wyłącznik kontaktowy, który w momencie obniżenia się poziomu płynu w zbiorniku zamyka obwód prądowy do lampy.
Sprawdzanie przełącznika kontrolki stanu układu hamulcowego
W samochodzie z dwoma włącznikami świateł stopu działanie lampki sprawdza się po jej włączeniu: po zwolnieniu hamulca ręcznego lampka powinna się zapalić, a po uruchomieniu silnika zgasnąć. Można również sprawdzić tzw. odczyt różnicy ciśnień. W tym przypadku należy postępować w taki sam sposób, jak przy odpowietrzaniu układu hamulcowego.
Zamocuj samochód na miejscu. Podczas kontroli hamulec ręczny nie może być zaciągnięty.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
Otwórz zawór odpowietrzający na lewym przednim cylindrze.
Asystent naciska pedał hamulca. Teraz powinna zapalić się kontrolka ostrzegawcza.
Trzymaj wciśnięty pedał hamulca. Zamknij zawór odpowietrzający. W przeciwnym wypadku do układu hamulcowego dostanie się powietrze.
Tę samą kontrolę przeprowadza się otwierając zawór odpowietrzający przy hamulcu przedniego prawego koła.
Na koniec sprawdź poziom płynu hamulcowego; w razie potrzeby uzupełnij.
Rozwiązywanie problemów z urządzeniem monitorującym układ hamulcowy
Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie (vwmanual)
Jeżeli kontrolka nie zgaśnie, należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest niski, patrz rozdział "Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego", rozdział "Hamulce".
Następnie należy sprawdzić, czy zwolniona dźwignia hamulca ręcznego naciska na bolec znajdujący się u dołu przełącznika stykowego.
W przeciwnym razie należy rozłączyć wyłącznik stykowy i dostosować jego położenie.
Jeżeli nie stwierdzono usterki, należy sprawdzić również całą długość przewodu prowadzącego do lampki kontrolnej.
Jeżeli kontrolka ostrzegawcza w ogóle się nie zaświeci, przyczyną może być: przerwa w obwodzie, uszkodzona płytka i lampa, zablokowany styk przełącznika (tylko przy sprawdzaniu poziomu płynu).
Kontrolka świateł drogowych
Lampka kontrolna świateł drogowych otrzymuje napięcie tylko wtedy, gdy włączone są światła drogowe lub sygnał reflektorów.
Kontrolka ładowania akumulatora
Gdy silnik pracuje, kontrolka nie powinna się świecić. Jeżeli po włączeniu zapłonu kontrolka nie zapala się, również oznacza to usterkę. Aby uzyskać informacje dotyczące rozwiązywania problemów, zobacz sekcję "Rozwiązywanie problemów z akumulatorem i generatorem", rozdział "Generator".
Komentarze gości