Lampka zapala się po zaciągnięciu hamulca ręcznego. W tym celu w dźwigni hamulca ręcznego znajduje się przełącznik kontaktowy, który zamyka styk po zaciągnięciu hamulca ręcznego.
Ciśnienie w obwodzie hamulcowym jest kontrolowane przez dwa wyłączniki świateł hamowania (obok głównego cylindra hamulcowego). Jeśli obwód hamulcowy traci płyn hydrauliczny, ciśnienie tam spada. Występuje różnica ciśnień między dwoma obwodami hamulcowymi: sprawnym i uszkodzonym. Odpowiedni włącznik świateł hamowania daje impuls do kierunkowskazu i zapala się.
Istnieje inna wersja urządzenia sterującego układem hamulcowym: podawany jest sygnał obniżenia poziomu płynu. W tym przypadku pokrywa zbiornika płynu hamulcowego posiada pływak oraz styk, który w przypadku spadku poziomu w zbiorniku zamyka obwód prądowy do lampy.
Sprawdzenie włącznika żarówki kontrolnej stanu układu hamulcowego
W samochodzie z dwoma włącznikami świateł hamowania działanie lampki sprawdza się po włączeniu: po zwolnieniu hamulca ręcznego lampka powinna się świecić, a po uruchomieniu silnika powinna zgasnąć. Można również sprawdzić tzw. odczyt różnicy ciśnień. Postępuj tak samo, jak przy odpowietrzaniu układu hamulcowego.
Napraw samochód na miejscu. Podczas badania hamulec ręczny nie może być zaciągnięty.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
Otwórz zawór odpowietrzający na lewym przednim cylindrze.
Asystent naciska pedał hamulca. Lampka ostrzegawcza powinna teraz migać.
Trzymaj wciśnięty pedał hamulca. Zamknij zawór odpowietrzający. W przeciwnym razie powietrze dostanie się do układu hamulcowego.
Tę samą kontrolę przeprowadza się otwierając zawór odpowietrzający hamulca przedniego prawego koła.
Na koniec sprawdź poziom płynu hamulcowego; uzupełnić w razie potrzeby.
Rozwiązywanie problemów w urządzeniu sterującym układu hamulcowego
Jeśli lampka kontrolna nie gaśnie, sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku.
Jeśli nie ma wystarczającej ilości płynu hamulcowego, patrz rozdział "Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego", rozdział "hamulce".
Następnie sprawdź, czy zwolniona dźwignia hamulca ręcznego naciska na kołek w przełączniku stykowym.
Jeśli nie, odłącz przełącznik stykowy i wyreguluj jego położenie.
Jeśli usterka nie została stwierdzona, konieczne jest również sprawdzenie całej długości przewodu prowadzącego do lampki kontrolnej.
Jeśli lampka ostrzegawcza w ogóle się nie zaświeci, może to być spowodowane następującymi przyczynami: przerwa w linii prądowej, uszkodzenie płytki i lampy, styk stykowy zacina się (tylko podczas sprawdzania poziomu płynu).
Lampka kontrolna świateł drogowych
Lampka ostrzegawcza świateł drogowych jest zasilana tylko wtedy, gdy włączone są światła drogowe lub włączony jest sygnał świetlny.
Lampka kontrolna ładowania akumulatora
Gdy silnik pracuje, lampka kontrolna nie powinna się świecić. Jeśli lampka nie zapala się po włączeniu zapłonu, oznacza to również usterkę. Rozwiązywanie problemów, patrz "Rozwiązywanie problemów z akumulatorem i alternatorem", rozdział "Generator".
Komentarze gości