Terminal za spajanje tahometra
W - terminal za spajanje tahometra
Provjera i podešavanje broja okretaja 4-cilindričnog motora
1. Vijak za podešavanje brzine praznog hoda; 2. Vijak za podešavanje maksimalne brzine; 3. Potisni vijak za smanjenje brzine praznog hoda; 4. Vijak za zaustavljanje visokog praznog hoda (povećanje broja okretaja); 5. Vijak za obradu
Provjera i podešavanje broja okretaja 5-cilindričnog motora
1. Vijak za podešavanje brzine praznog hoda; 2. Vijak za koncentriranje; 3. Vijak za podešavanje ograničenja brzine
Budući da dizelski motori nemaju sustav paljenja, potreban je poseban brojač okretaja (tahometar) VDO. Spojen je na terminal generatora.
Ako je u stroj ugrađen tahometar, možete ga koristiti za provjeru i podešavanje.
1. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Temperatura ulja ne manja od 60°S.
2. Spojite tahometar.
3. Nemojte uklanjati kabel akceleratora hladnog pokretanja.
4. Svi potrošači električne energije (radio, svjetlo) mora biti isključen.
5. Provjerite broj okretaja u praznom hodu, granična vrijednost za 1,9-litreni motor: 850±30 o/min; Motor 2,4 litre: 850±50 o/min. Ako je potrebno, podesite brzinu u praznom hodu pomoću vijka za podešavanje 1. Desno: brzina se povećava. Lijevo: brzina se smanjuje.
Pažnja! Ako se kod 4-cilindričnog motora broj okretaja u praznom hodu ne može spustiti ispod 880 o/min, budući da graničnik leži na graničnom vijku 3, otključajte granični vijak i odvrnite ga. Podesite brzinu u praznom hodu pomoću vijka za podešavanje 1, zavrnite granični vijak do kraja i zaključajte ga.
Provjera povećanja broja okretaja u minuti (Motor sa 4 cilindra)
6. Izvucite kabel za hladno pokretanje do prve brave. Broj okretaja bi se trebao povećati za oko 60 okretaja u minuti.
7. Izvucite kabel za hladno pokretanje do kraja. Broj okretaja bi se trebao povećati na približno 1050±50 o/min.
8. Ako se tražene vrijednosti ne postignu, podesite kabel za hladno pokretanje.
Pažnja! Ako se zahtijevana vrijednost od 1050 okretaja u minuti, unatoč ispravnom podešavanju kabela za hladno pokretanje, ne postigne - otključajte granični vijak (4). Dok je kabel potpuno ispružen, podesite brzinu graničnim vijkom i zaključajte granični vijak.
Provjera granične brzine
9. Dati "pun gas". Tražena vrijednost: 4800±100 o/min.
10. Otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje ako je potrebno (2) (Motor sa 4 cilindra) ili (3) (5 cilindrični motor) i prilagodite ograničenja brzine. Zatim zategnite protumaticu.
Pažnja! Vijak za obogaćivanje je zapečaćen poklopcem i obično nije podesiv. Ako je zbog nepažnje promijenjena napetost vijka, tada se mogu pojaviti sljedeće greške: 1. Vijak je zavrnut - obogaćivanje je preveliko, broj okretaja u praznom hodu je visok, nereguliran. 2. Odvrnuti - premalo obogaćenja, trzaji pri startu ili ubrzanje pri malom broju okretaja. Ako je potrebno, napravite osnovne prilagodbe. Da biste to učinili, uklonite poklopac i otključajte vijak.
11. Obogaćivanje je prenisko: postupno okrećite vijak za podešavanje dok se brzina više ne povećava, zatim odvrnite vijak za 1/2 okretaja.
12. Obogaćivanje je preveliko (broj okretaja previsok): Odvrnite vijak za podešavanje dok se brzina više ne smanji, zatim zavrnite vijak za 1/2 okretaja.
13. Pričvrstite vijak za podešavanje i zabrtvite ga novom kapicom.
Komentari posjetitelja