Съдържание: Конвенционални предпазители…↓ Няма електрически ток поради…↓ Предпазител за радио приемник ↓
Ако възникне късо съединение поради повреда или към някаква токова верига се включи допълнителен консуматор, токовата верига се претоварва. Тогава проводникът се нагорещява много и дори може да се запали, ако електрическите предпазители не са свързани. Ако токът превиши определена, предписана стойност, предпазителят прекъсва неговия поток.
За да се предотврати оставянето на Volkswagen напълно без захранване поради някакъв дефект, предпазителите се разпределят в различни токови вериги. Но връзките между стартера, акумулатора, генератора и ключа за запалване не се управляват от предпазители. Всички останали консуматори имат собствени предпазители
Конвенционални предпазители (издаване преди юли 1982 г.)
Тясна метална лента върху пластмасова или керамична част действа като мост за протичане на електрически ток. Когато инсталирате нов предпазител, не докосвайте металната лента. Ако предпазителят е свързан към верига, която е постоянно под напрежение и късото съединение в тази верига не е елиминирано, може да се случи следното: металната лента веднага ще се нагрее и разтопи и веригата ще се отвори.
Няма електрически ток поради окисление
Ако прекъсвачът се повреди, това понякога може да се дължи на факта, че заключващите пластини на съответния предпазител са окислени и предотвратяват протичането на ток. Извадете предпазителя.
Сплескайте (стиснете) затягащите пластини.
Поставете отново предпазителя и го завъртете няколко пъти, докато контактните повърхности на компресираните пластини се изтъркат една в друга.
Предпазители, произведени след септември 1976 г.
Цифрите, показани на илюстрацията, и щампованите номера върху капака на кутията с предпазители показват къде са разположени предпазители 1-15 в централната част на електрическото оборудване (изпълнението е същото, тоест не е най-новото). На илюстрацията: предпазител N7 беше изваден и пробна лампа беше използвана, за да се провери дали горната част на предпазителя постоянно получава електрически ток. Стрелката сочи към допълнителна кутия с предпазители
Предпазители с плоски щепсели, произведени след август 1982 г.
В централната част на електрическото оборудване (реле и кутия с предпазители), монтирани след август 1982 г., вместо конвенционалните предпазители се използват така наречените плоски предпазители.
Две плоски тапи са пресовани в прозрачна, едноцветна пластмасова част и свързани с помощта на стопима резба. Тези предпазители имат значително по-големи контактни повърхности в сравнение с предишните предпазители, така че няма проблеми поради корозия. За демонтаж и монтаж на плоски предпазители има малък пластмасов език в централната част на електрическото оборудване.
Към предпазители с плоски щепсели (излиза след август 1982 г.) може да бъде достъпен след премахване на долната лява тапицерия на арматурното табло. Снимката показва реда на поставяне на предпазителите от 1 до 22.
Предпазител за радио приемник
Положителният проводник към радиото на колата понякога има още един допълнителен предпазител, разположен в пластмасова втулка. Този специален стъклен предпазител има метална лента вътре и обикновено е с номинал 2A.
(Оригиналният текст може да бъде намерен на портала vwmanual.ru)
Когато демонтирате пластмасовите части на ръкава, ги притиснете една към друга и същевременно леко ги завъртете (така наречената байонетна ключалка).
Отстранете частите на втулката: отстранете стария предпазител.
Коментари на посетители