Uwaga: Podczas ładowania akumulatora wytwarzany jest wybuchowy gaz, który jest wysoce łatwopalny. Dlatego wszystkie źródła zapłonu, takie jak otwarty ogień, zapalone papierosy itp. musi znajdować się daleko od akumulatora.
Przed ładowaniem odłącz przewody od biegunów akumulatora, przede wszystkim przewód uziemiający.
Przed ładowaniem sprawdź poziom elektrolitu, w razie potrzeby dolej wody destylowanej.
Zamarznięte akumulatory należy rozmrozić przed ładowaniem. Naładowany akumulator zamarza w temperaturze około -65°C, w połowie naładowany w temperaturze około -30°C, a rozładowany w temperaturze -12°C.
Odkręć korki z akumulatora i umieść je w otworach. Zapobiega to rozpryskiwaniu się elektrolitu na lakier w wyniku wydzielania się gazów podczas ładowania.
Ładuj akumulator tylko w dobrze wentylowanym miejscu. Podczas ładowania zainstalowanego akumulatora maska silnika musi być otwarta.
Podczas normalnego ładowania wartość prądu ładowania wynosi około 10% wartości pojemności akumulatora. (Oznacza to, że przy pojemności akumulatora 45 Ah prąd ładowania wynosi około 4,5 A).
Podłącz biegun dodatni akumulatora do bieguna dodatniego ładowarki, a biegun ujemny akumulatora do bieguna ujemnego ładowarki.
Podczas ładowania temperatura elektrolitu nie powinna przekraczać +55°C, w przeciwnym razie przerwać ładowanie lub zmniejszyć prąd ładowania.
Ładuj akumulator, aż wszystkie jego ogniwa będą aktywnie wydzielać gaz, a 3 pomiary wykonane w odstępach 1 godziny wykażą, że gęstość elektrolitu i napięcie już nie rosną.
Akumulator można również ładować za pomocą ładowarki wspomagającej.
Uwaga: Ładowarki wspomagającej nie wolno instalować w obszarze mieszkalnym! Baterie, które nie były używane przez długi czas lub nowe baterie nie powinny być ładowane tym urządzeniem.
Po naładowaniu sprawdzić poziom elektrolitu, w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną.
Sprawdź gęstość elektrolitu. Jeśli gęstość elektrolitu w jednym lub dwóch sąsiednich ogniwach jest zauważalnie niższa (przykładowo 5 elementów wykazuje gęstość 1,26 g/ml, a w jednym jest to 1,18 g/ml), bateria jest uszkodzona i należy ją wymienić.
Pozwól, aby gazy ulatniały się przez około 20 minut, a następnie zamknij korki.
Uwaga: Nie uruchamiaj silnika z odłączonym akumulatorem, ponieważ spowoduje to uszkodzenie układu elektrycznego.
Komentarze gości