Do testu użyj naładowanej baterii.
Sprawdź ręką siłę zamocowania dodatniego przewodu akumulatora, w razie potrzeby dokręć mocowanie przewodu.
Ustaw amperomierz z zakresem pomiarowym od 0-5 mA do 5 A do najwyższej granicy pomiaru. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Podłącz amperomierz między ujemnym biegunem akumulatora a przewodem uziemiającym. W takim przypadku biegun dodatni amperomierza należy podłączyć do przewodu uziemiającego, a biegun ujemny do ujemnego bieguna akumulatora.
Uwaga: Test można również przeprowadzić za pomocą próbnika. Jeśli lampka podłączona między przewodem uziemiającym a ujemnym biegunem akumulatora nie świeci się, wówczas w takim przypadku konieczne jest użycie amperomierza.
Wyłącz wszystkich odbiorców energii elektrycznej, dostępne godziny (i innych stałych klientów) odłączyć, zamknąć drzwi.
Zmniejsz zakres pomiarowy amperomierza, aż będziesz mógł odczytać odczyt ze skali urządzenia (dopuszczalna wartość - 1-3 mA).
Wyjmując bezpieczniki szeregowo, otwieraj różne obwody elektryczne. Jeśli po otwarciu jednego z obwodów wskazówka amperomierza odchyla się do zera, należy szukać usterki w tym konkretnym obwodzie. Awaria może być spowodowana korozją i zanieczyszczeniem styków, przetarciem przewodów, wewnętrznym zwarciem w urządzeniu.
Jeśli w zabezpieczonych bezpiecznikami obwodach elektrycznych nie zostanie wykryta żadna usterka, należy odłączyć przewody od niezabezpieczonego urządzenia. Taką jednostką może być generator, rozrusznik, układ zapłonowy, urządzenia tablicy rozdzielczej.
Podłącz przewód uziemiający (-) bateria.
Komentarze gości