Utilizați o baterie încărcată pentru a verifica.
Verificați cu mâna puterea cablului pozitiv al bateriei, dacă este necesar;.
Setați ampermetrul cu un interval de măsurare de la 0-5 mA la 5 A la cea mai înaltă limită de măsurare. Deconectați firul de împământare de la baterie.
(Informațiile originale sunt postate pe site: VWMANUAL.ru)
Conectați un ampermetru între borna negativă a bateriei și firul de masă. În acest caz, polul pozitiv al ampermetrului trebuie conectat la firul de împământare, iar polul negativ la polul negativ al bateriei.
Notă: Testul poate fi efectuat și folosind o lampă de testare. Dacă lampa conectată între firul de împământare și polul negativ al bateriei nu se aprinde, atunci în acest caz este necesar să utilizați un ampermetru.
Opriți toți consumatorii de electricitate, ceasurile disponibile (și alți consumatori obișnuiți) deconectați, închideți ușile.
Reduceți domeniul de măsurare a ampermetrului până când citirea poate fi citită de pe scala instrumentului (valoarea acceptabilă este 1-3 mA).
Îndepărtând siguranțele una câte una, deschideți diferite circuite electrice. Dacă, atunci când unul dintre circuite este deschis, acul ampermetrului se deplasează la zero, atunci defecțiunea trebuie căutată în acest circuit. Defecțiunea poate fi cauzată de coroziune și contaminare a contactelor, frecarea firelor sau un scurtcircuit intern în unitate.
Dacă nu este detectată nicio defecțiune în circuitele electrice protejate cu siguranță, atunci este necesar să deconectați firele de la unitatea care nu este protejată de siguranță. O astfel de unitate poate fi un generator, demaror, sistem de aprindere, grup de instrumente.
Conectați cablul de împământare (-) al bateriei.
Comentariile vizitatorilor