Atenție: Bateria trebuie deconectată numai când contactul este oprit, altfel unitatea de control a sistemului de injecție se va defecta.
Dacă bateria este deconectată, codurile de eroare ale motorului, transmisiei și sistemului de frânare antiblocare sunt șterse din dispozitivul de memorie. Înainte ca bateria să fie deconectată în atelierul de reparații, dispozitivul de memorie este interogat. Dacă bateria a fost deconectată, dar aceleași defecțiuni apar după testarea conducerii, codurile lor sunt din nou stocate în dispozitivul de memorie. Alte instrumente permanente disponibile (de exemplu, radio și: ceas) când bateria este deconectată, acestea încetează să mai funcționeze, iar după ce bateria este conectată, aceste dispozitive trebuie reprogramate.
Radiourile standard au și un cod de acord. Codarea sistemului antifurt previne oprirea lui neautorizată în cazul unei pene de curent. O pană de curent apare nu numai atunci când bateria este deconectată, ci și atunci când radioul este scos sau siguranța acestuia se arde.
Dacă radioul este codificat, asigurați-vă că aveți codul radio înainte de a deconecta bateria. Daca codul nu este cunoscut, doar un atelier VW poate reconecta radioul, vezi capitolul «Dispozitive».
Retragere
Opriți contactul.
Deschideți capota motorului.
Dacă există în dotare, scoateți capacul superior al bateriei.
Mai întâi, deconectați firul de împământare de la baterie și apoi firul de la polul pozitiv.
Deșurubați și îndepărtați placa de reținere de la baza bateriei.
Scoateți bateria din dispozitivul de reținere -1- și scoateți-o.
Atenție: Bateriile conțin substanțe toxice care nu trebuie aruncate împreună cu deșeurile menajere. Duceți bateriile vechi la puncte speciale de colectare. Administrația raioanelor și orașelor ar trebui să informeze despre locul în care sunt amplasate astfel de puncte.
Instalare
Introduceți bateria în suportul de fixare.
Atașați placa de reținere -2- pe suportul -4- pentru montarea bateriei și strângeți-l la 20 Nm.
Asigurați-vă că contactul este oprit. Atenție: Conectarea bateriei cu contactul pus duce la defecțiunea unităților electronice de control.
Conectați firul pozitiv la polul pozitiv (+), apoi firul de împământare - la polul negativ (-).
Atenție: Conectarea incorectă a bateriei poate cauza daune semnificative generatorului și sistemului electric.
Dacă este disponibil, instalați capacul pe baterie.
Atenție: Pentru tipul de baterie prezentat în figură cu dopuri de aerisire, capacul trebuie folosit ca protecție împotriva pătrunderii apei stropite, precum și împotriva eliberării acidului coroziv al bateriei. Acumulatoare noi cu evacuare centrală a vaporilor (dopuri plate care pot fi deșurubate doar cu o șurubelniță) nu este nevoie de acoperire.
Dacă este necesar, reprogramați radioul, vezi capitolul «Dispozitive».
Comentariile vizitatorilor