Зняцце і ўстаноўка акумулятара (VW Passat B3)

Акумулятар знаходзіцца ў маторным адсеку з левага боку.

Увага: Акумулятар павінен адлучацца толькі пры выключаным запальванні, бо ў адваротным выпадку выходзіць з ладу блок кіравання сістэмай упырсквання.

Калі акумулятар адлучаецца, то з запамінальнай прылады сціраюцца коды няспраўнасцяў рухавіка, скрынкі перадач і супрацьблакіровачнай сістэмы. Перад адлучэннем акумулятара ў майстэрні па рамонце запамінальная прылада апытваецца. Калі акумулятар адключаўся, але пасля кантрольнай паездкі ўзнікаюць тыя ж самыя няспраўнасці, то іх коды зноў захоўваюцца ў запамінальнай прыладзе. Іншыя пастаянна дзейныя наяўныя прыборы (напрыклад, радыё і: гадзіннік) пры адлучэнні акумулятара перастаюць функцыянаваць, і пасля падлучэння акумулятара гэтыя прыборы варта перапраграмаваць.

Серыйна ўсталёўваныя радыёпрымачы, акрамя таго, маюць код налады. Кадзіроўка супрацьугоннай сістэмы перашкаджае несанкцыянаванаму яе адключэнню пры парушаным электразабеспячэнні. Парушэнне электразабеспячэння адбываецца не толькі пры адлучэнні акумулятара, але пры зняцці радыёпрымача ці перагаранні яго засцерагальніка.

У выпадку, калі радыё закадавана, перад адлучэннем акумулятара варта пераканацца ў наяўнасці ў Вашым распараджэнні радыёкода. Калі код не вядомы, то зноў падлучыць радыё можа толькі майстэрня па рамонце аўтамабіляў VW, гл "Прыборы".

Зняцце

Выключыць запальванне.

Адкрыць капот рухавіка.

Калі маецца, зняць вечка верхняй часткі акумулятара.

Спачатку адлучыць у акумулятара провад масы, а затым провад дадатнага полюса.





Адкруціць і зняць у падставы акумулятара ўтрымлівальную пласціну.

Вылучыць акумулятар з утрымлівальнай накладкі "1" і зняць.

Увага: Акумулятары змяшчаюць атрутныя субстанцыі, якія не павінны трапляць у бытавыя адходы. Старыя акумулятары здаваць на спецыяльныя прыёмныя пункты. Адміністрацыя раёнаў і гарадоў павінна інфармаваць аб тым, дзе такія пункты знаходзяцца.

Ўстаноўка

Акумулятар уставіць у якая ўтрымлівае накладку.

Прыставіць утрымлівальную пласціну "2" да апоры "4" мацаванні акумулятара і зацягнуць яе момантам 20 Нм.

Упэўніцца, што запальванне выключана. Увага: Падлучэнне акумулятара пры ўключаным запальванні прыводзіць да выхаду са строю электронных блокаў кіравання.

Дадатны провад далучыць да дадатнага полюса (+), затым провад масы - да адмоўнага полюса (-).

Увага: Пры няправільным падлучэнні акумулятара могуць узнікнуць значныя пашкоджанні генератара і электрычнай сістэмы.

Калі маецца, усталяваць на акумулятар вечка.

Увага: Для паказанага на малюнку тыпу акумулятара з якія адварочваюцца вентыляцыйнымі коркамі вечка павінна ўжывацца ў якасці абароны ад пранікнення пырсак вады, а таксама ад выступу якая выклікае карозію кіслаты акумулятара. Новыя акумулятары з цэнтралізаваным выдаленнем пароў (плоскія, якія адварочваюцца толькі адвёрткай коркі) у такім вечку не маюць патрэбы.

Калі патрабуецца, перапраграмаваць радыё, гл. раздзел "Прыборы".