Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Inlocuirea/verificarea periilor generatorului/regulatorului de tensiune (VW Passat B3)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B3
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Inlocuirea/verificarea periilor generatorului/regulatorului de tensiune
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
În funcție de design, pe vehicul pot fi instalate generatoare de la diferite companii. La generatoarele BOSCH și VALEO, este posibilă îndepărtarea periilor fără a demonta generatorul.

Demontarea


Deconectați cablul de împământare (-) al bateriei.

Regulator de tensiune BOSCH



Regulator de tensiune BOSCH


Releu-regulator VALEO



Releu-regulator VALEO


Deșurubați releul regulatorului de tensiune (săgeata) din spatele generatorului și scoateți-l cu grijă.

Releu-regulator VALEO



Releu-regulator VALEO


Dacă lungimea periilor este de 5 mm sau mai mică, înlocuiți periile. Pentru a face acest lucru, dezlipiți firele firelor de conectare.



Verificați uzura inelelor de contact și, dacă este necesar, șlefuiți și lustruiți fin.

Curățați suprafețele de contact, verificați tensiunea arcurilor de contact, înlocuiți arcurile dacă este necesar.

Instalare



Instalare


Introduceți periile "A" și arcurile "B" în suportul periei "C" și lipiți firele de legătură.

Pentru a împiedica lipirea să se ridice de firul lipit atunci când lipiți o perie nouă, aceasta trebuie apucată cu penseta.

Atenție: Dacă lipirea se întinde de-a lungul firului, aceasta va deveni tare și peria va fi inutilizabilă.


Manșonul izolator al miezului trebuie fixat lângă punctul de lipit cu ochiul existent.

După instalarea periilor noi, verificați dacă acestea se mișcă ușor în suportul pentru perii.

Mai întâi, strângeți regulatorul de tensiune manual cu un șurub, apoi apăsați-l cu atenție în poziția finală și strângeți ambele șuruburi.

[Originalul poate fi vizualizat pe portal: vwmanual]

Conectați firul de împământare al bateriei.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontare și instalare generatorului
Generator auto
Locații siguranțe/relee
Înlocuirea siguranțelor
Sistem electronic antifurt
Întreținerea bateriei
Articole urmatoare
Diagnosticarea defecțiunilor generatorului
Demontare și instalare demarorului
Diagnosticarea defecțiunilor demarorului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Înlocuirea periilor generatorului și a regulatorului de tensiune Golf 4 (1997-2004)
Demontare și instalare regulatorului de tensiune/înlocuirea… Polo 4 (2001-2009)
Înlocuirea etanșării arborelui de antrenare a generatorului Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea regulatorului de presiune a combustibilului N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia Sharan 1 (1995-2000)
Înlocuirea periilor de grafit ale generatorului și verificarea… Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea și înlocuirea comutatoarelor luminilor de frână Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 40 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.