Для перевірки використовуйте заряджений акумулятор.
Перевірити рукою міцність кріплення позитивного дроту акумулятора, за необхідності кріплення дроту підтягнути.
Встановити у амперметра з діапазоном вимірів від 0-5 mA до 5 А найвища межа вимірів. Від'єднати від акумулятора провід маси.
Підключити амперметр між негативним полюсом акумулятора і проводом маси. При цьому позитивний полюс амперметра необхідно з'єднати з проводом маси, а негативний полюс — з негативним полюсом акумулятора.
Увага: Перевірка може виконуватися за допомогою контрольної лампи. Якщо під'єднана між проводом маси та негативним полюсом акумулятора лампа не спалахує, то в такому випадку необхідно застосовувати амперметр.
Вимкнути всі споживачі електроенергії, наявний годинник (та інші постійні споживачі) від'єднати двері закрити.
(Вихідна інформація розміщена на сайті VWMANUAL)
Зменшувати діапазон вимірювань амперметра до тих пір, коли можна вважати показник зі шкали приладу (допустиме значення — 1-3 mA).
Виймаючи послідовно запобіжники, розмикайте різні електричні ланцюги. Якщо при розмиканні одного з ланцюгів стрілка амперметра відхилиться до нуля, то несправність слід шукати саме в цьому ланцюзі. Несправність може бути викликана корозією та забрудненням контактів, перетиранням дротів, внутрішнім замиканням в агрегаті.
Якщо в захищених запобіжниками електричних ланцюгах несправність не виявлено, необхідно від'єднати дроти від агрегату, не захищеного запобіжником. Таким агрегатом може бути генератор, стартер, система запалювання, щиткові прилади.
Підключити провід маси (-) акумулятора.
Коментарі відвідувачів