Elektroniczny system antykradzieżowy (VW Passat B3)

Od 10/94 samochody VW PASSAT są standardowo wyposażone w elektroniczny system antykradzieżowy. Po aktywacji system uniemożliwia uruchomienie silnika, jeśli używany jest niestandardowy kluczyk zapłonu.

Uwaga: W przypadku wymiany sterownika silnika, nowy sterownik należy skonfigurować zgodnie z zainstalowanym systemem antykradzieżowym.

Działanie:

Po włączeniu zapłonu następuje aktywacja systemu antykradzieżowego. W tym przypadku energia elektryczna jest przesyłana poprzez cewkę odczytującą do transpondera w kluczu poprzez indukcję.

Kod klucza zostaje odczytany i przesłany do jednostki sterującej, gdzie jest porównywany z zarejestrowaną wartością. Na koniec sprawdzany jest kod sterownika silnika.

Jeżeli kody nie są zgodne, silnik zgaśnie w ciągu maksymalnie 2 sekund.

• 1 — jednostka sterująca elektronicznym systemem antykradzieżowym

Znajduje się na rurze kolumny kierowniczej,

• 2 - cewka odczytująca układ antykradzieżowy

Cewka odczytująca zamontowana jest na obudowie blokady wału kierownicy i połączona z jednostką sterującą za pomocą przewodu.

• 3 — transponder

Transponder cewki odczytującej wbudowany jest w kluczyk zapłonu. Transponder to beznapięciowy nadajnik-odbiornik, który zawiera inny kod dla każdego klucza.