Silnik i skrzynia biegów są umieszczone z przodu w poprzek samochodu, napęd przekazywany jest na przednie koła. Mechanika została zmodernizowana w celu zwiększenia mocy netto i zmniejszenia zużycia paliwa.
Podobnie jak wczesne modele, M-2 jest popularny ze względu na oszczędność paliwa, niezawodność i komfort jazdy.
Podnoszenie i holowanie
Podnośnik dostarczany w zestawie narzędzi przez producenta, jeśli nie jest wyposażony w stojak, powinien być używany tylko podczas wymiany koła na drodze.
To jest typ gniazda "pół-nożyc". Przed użyciem podnośnika należy sprawdzić i zaciągnąć hamulec ręczny. Pojazd można podnosić tylko na twardej, równej powierzchni. Jeśli podstawa nie jest solidna, umieść dużą deskę pod podstawką, aby zapewnić dodatkowe wsparcie.
Umieść podpory pod kołem po przeciwnej stronie pojazdu niż podnoszony. Za pomocą narzędzia dostarczonego przez VW zdejmij kołpak koła, jeśli to konieczne, a następnie poluzuj śruby koła o pół obrotu. Umieść ramię podnośnika pod wzmocnieniem progu jak najbliżej wymienianego koła (zdjęcie 0.1 i zdjęcie 0.2). Obróć uchwyt podnośnika, aż jego podstawa dotknie podłoża bezpośrednio pod progiem. Jeszcze raz sprawdź instalację podnośnika i kontynuuj obracanie uchwytu, aż koło dotknie podstawy. Poluzować śrubę koła i zdjąć koło Założyć koło zapasowe na czop piasty koła, założyć i dokręcić śruby na krzyż.
Opuść podnośnik i dokręć śruby do końca. Zamocuj kołpak koła. Zdejmij wspornik spod koła, wyjmij zestaw narzędzi, podnośnik i koło z bagażnika.
Podczas podnoszenia pojazdu za pomocą podnośnika z tyczką lub podnośnika "żaba" w tym celu konieczne jest podłożenie przez pracownika podnośnika pod wzmocnienie podłogi (zdjęcie 0.3). Przestroga: Nigdy nie podnoś pojazdu, umieszczając podnośnik pod zawieszeniem lub elementami osi, miską olejową lub skrzynią biegów. Elementy te można podeprzeć np. podczas wymiany wsporników mocowania silnika, ale nigdy nie należy na nich podnosić całego pojazdu.
Holowniczy
Haki holownicze montowane z przodu iz tyłu pojazdu (zdjęcie 0.4 i zdjęcie 0.5).
Przedni zaczep zamykany jest plastikową osłoną.Aby otworzyć hak holowniczy należy ścisnąć osłonę i jednocześnie pociągnąć ją do przodu.
Linka holownicza nie może być przywiązana do żadnego innego elementu.Lepiej użyć liny w celu zmniejszenia napięcia w obu pojazdach.Może to być lina z włókna syntetycznego lub lina z elastycznym łącznikiem.
Podczas holowania należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
A) Przekręć kluczyk zapłonu w holowanym pojeździe, aby odblokować kierownicę.
B) Pamiętaj, że gdy silnik nie pracuje, wspomaganie hamulców nie działa, dlatego aby uzyskać ten sam efekt hamowania, należy mocniej wcisnąć pedał hamulca.
V) Modele wyposażone w układ wspomagania kierownicy wymagają dodatkowej siły do obrócenia kierownicy, gdy silnik nie pracuje.
G) W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "N". Ponieważ przednie koła nie są uniesione nad ziemię, nie holuj pojazdu z prędkością większą niż 45 km/h lub na odległość większą niż 45 km. Na długich dystansach pojazd należy transportować na dwóch kołach z podniesionymi przednimi kołami.Gdy silnik nie pracuje, pompa oleju skrzyni biegów nie pracuje, a skrzynia biegów nie jest wystarczająco nasmarowana. Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów, gdy tylne koła są podniesione, a przednie koła toczą się, jest niedopuszczalne. Na biegu wstecznym można osiągnąć maksymalną prędkość 30 km/h. Jeżeli pojazd będzie holowany z prędkością 60 km/h, układ przeniesienia napędu będzie zmuszony obracać się z bardzo dużą prędkością, do której nie jest przystosowany, co spowoduje uszkodzenie mechanizmu przeniesienia napędu
D) Przed rozpoczęciem holowania przekręć kluczyk w stacyjce w położenie zapłonu, aby móc włączyć światła stopu, kierunkowskazy i "wycieraczki" i sygnał dźwiękowy.
Zakup części zamiennych
Części zamienne są dostępne w warsztatach VW, innych warsztatach i sklepach z częściami samochodowymi oraz w hurtowniach części samochodowych.
Aby mieć pewność, że kupiłeś potrzebną część. musisz podać numer silnika i podwozie samochodu lub. jeśli to możliwe, przynieś starą część do identyfikacji.
Najlepiej kupować części zamienne od autoryzowanej firmy, która zajmuje się sprzedażą oryginalnych części zamiennych. O wiele bardziej niezawodny jest zakup oryginalnej części zamiennej, ponieważ ze względu na swoją trwałość opłaci się więcej niż jedno cięcie. Filtry oleju, świece zapłonowe, żarówki, paski rozrządu, paski klinowe, oleje i smary, opony, farby, szpatułki itp. Volkswagen jest znany na całym świecie.
Numery identyfikacyjne pojazdu
Numery identyfikacyjne pojazdu są bardzo ważne przy zamawianiu części lub uzyskiwaniu informacji o pojeździe Tabliczka identyfikacyjna pojazdu znajduje się w komorze silnika po prawej stronie.
Numer podwozia znajduje się w komorze silnika na przegrodzie oddzielającej silnik od przedziału pasażerskiego (pod przednią szybą).
Numer silnika w modelach 1.05 i 1.3L znajduje się na bloku cylindrów w pobliżu wspornika alternatora.
Numer silnika w modelach 1,6 i 1,8 litra znajduje się po lewej stronie bloku cylindrów.
Numery te muszą być zidentyfikowane i zapisane przez właściciela samochodu, aby można było z nich skorzystać w razie potrzeby (np. w przypadku kradzieży samochodu).
Komentarze gości