Obsah: Zdvíhanie a ťahanie ↓ Ťahanie ↓
Modely M-2 Volkswagen Golf a Jetta sa vyrábajú od marca 1984. Hlavným rozdielom od skorších modelov je upravená karoséria a doplnkové prvky výbavy.
Motor a prevodovka sú umiestnené v prednej časti auta, priečne, s pohonom prenášaným na predné kolesá. Mechanika bola modernizovaná s cieľom zvýšiť užitočný výkon a znížiť spotrebu paliva.
Rovnako ako predchádzajúce modely, aj M-2 je obľúbený pre svoju hospodárnosť, spoľahlivosť a jazdný komfort.
Zdvíhanie a ťahanie
Zdvihák dodávaný výrobcom so súpravou náradia, pokiaľ nie je vybavený stojanom, by sa mal používať iba v prípade výmeny kolesa na ceste.
Ide o zdvihák typu "polovičné nožnice". Pred použitím zdviháka skontrolujte a dotiahnite ručnú brzdu. Vozidlo je možné zdvíhať len na pevnom a rovnom povrchu. Ak základňa nie je pevná, môže byť potrebné umiestniť pod stojan zdviháka veľkú dosku, ktorá poskytne dodatočnú podporu.
Umiestnite podpery pod koleso na opačnú stranu vozidla, ako je tá, ktorá sa zdvíha. Pomocou náradia od VW odstráňte kryt kolesa, ak je to potrebné, a potom uvoľnite skrutky kolesa o pol otáčky. Rameno zdviháka umiestnite pod výstuhu prahu čo najbližšie k vymieňanému kolesu (fotografia 0.1 a fotografia 0.2). Otáčajte rukoväťou zdviháka, kým sa jej základňa nedotkne zeme priamo pod prahom. Znovu skontrolujte nastavenie zdviháka a pokračujte v otáčaní rukoväte, kým sa koleso nedotkne zeme. Uvoľnite skrutku kolesa a vyberte koleso. Nasaďte rezervné koleso na čap náboja kolesa, nasaďte a dotiahnite skrutky na kríž.
Spustite zdvihák a dotiahnite skrutky až na koniec. Odstráňte podpery spod kolesa, vložte súpravu náradia, zdvihák a koleso do kufra.
Pri zdvíhaní vozidla pomocou tyčového zdviháka alebo žabového zdviháka je potrebné umiestniť zdvihák pod výstuž podlahy použitú na tento účel (foto 0.3). Upozornenie: Nikdy nezdvíhajte vozidlo umiestnením zdviháka pod komponenty zavesenia alebo nápravové hriadele, olejovú vaňu alebo prevodovku. Tieto prvky možno podoprieť napríklad pri výmene držiakov motora, ale nikdy by ste na ne nemali dvíhať celé auto.
Ťahanie
Ťažné háky sú namontované v prednej a zadnej časti vozidla (foto 0.4 a foto 0.5).
Predný záves je pokrytý plastovým uzáverom, aby ste otvorili záves na ťahanie, musíte uzáver stlačiť a súčasne ho potiahnuť dopredu.
Ťažné lano by nemalo byť viazané na žiadny iný prvok. Na zníženie napätia v oboch autách je lepšie použiť lano z umelého vlákna alebo lano s elastickým konektorom.
Text je skopírovaný z tohto portálu www.VWManual.ru
Pri ťahaní je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
a) Otočte kľúčom zapaľovania v ťahanom vozidle, aby ste odomkli volant.
b) Nezabúdajte, že keď motor nebeží, nefunguje posilňovač bŕzd, preto je potrebné silnejšie stlačiť brzdový pedál, aby ste dosiahli rovnaký brzdný účinok.
c) Na modeloch vybavených posilňovačom riadenia bude potrebná dodatočná sila na otočenie volantu, keď motor nebeží.
d) Vo vozidlách s automatickou prevodovkou musí byť radiaca páka v polohe "N". Keďže predné kolesá nie sú zdvihnuté nad zemou, nemali by ste vozidlo ťahať rýchlejšie ako 45 km/h alebo ďalej ako 45 km. Na dlhé vzdialenosti je potrebné prepravovať vozidlo na dvoch kolesách so zdvihnutými prednými kolesami, keď motor nebeží, nepracuje olejové čerpadlo prevodovky a prevodovka nie je dostatočne mazaná. Ťahanie auta s automatickou prevodovkou pri zdvihnutých zadných kolesách a odvaľovaní predných kolies nie je povolené Pri spiatočke je maximálna dosiahnuteľná rýchlosť 30 km/h. Ak je vozidlo ťahané rýchlosťou 60 km/h, prevodový systém bude nútený otáčať sa veľmi vysokou rýchlosťou, na ktorú nie je určený, čo spôsobí poškodenie prevodového mechanizmu
d) Pred začatím ťahania otočte kľúčom zapaľovania do polohy zapnuté, aby bolo možné zapnúť smerové svetlá, brzdové svetlá, stierače čelného skla a klaksón.
Nákup náhradných dielov
Náhradné diely sú dostupné v dielňach VW, iných dielňach a predajniach autodielov a veľkoobchodných skladoch autodielov.
Aby ste si boli istí, že si kúpite diel, ktorý potrebujete. Treba uviesť číslo motora a podvozku auta resp. Ak je to možné, prineste starý diel na identifikáciu.
Náhradné diely je najlepšie kupovať od autorizovanej firmy, ktorá predáva originálne náhradné diely. Oveľa spoľahlivejšie je kúpiť si originálny náhradný diel, ktorý sa vďaka svojej trvanlivosti oplatí pri viac ako jednom reze. Olejové filtre, zapaľovacie sviečky, žiarovky, rozvodové remene, klinové remene, oleje a tuky, pneumatiky, farby, špachtle atď. Spoločnosti Volkswagen sa tešia celosvetovej sláve.
Identifikačné čísla vozidiel
Identifikačné čísla vozidla sú veľmi dôležité pri objednávaní dielov alebo získavaní informácií o vozidle Identifikačný štítok vozidla je umiestnený v motorovej komore na pravej strane.
Číslo podvozku sa nachádza v motorovej komore na prepážke oddeľujúcej motor od priestoru pre cestujúcich (pod čelným sklom).
Číslo motora v modeloch 1,05 a 1,3 l sa nachádza na bloku valcov v blízkosti držiaka generátora.
Číslo motora v modeloch 1,6 a 1,8 l sa nachádza na ľavej strane bloku valcov.
Tieto čísla musí identifikovať a zaznamenať majiteľ auta, aby ich v prípade potreby mohol použiť (napríklad pri krádeži auta).
Komentáre návštevníkov