Uwaga! Nigdy "zwarcie" bateria: nie podłączaj dodatniego (+) i negatywne (-) słupy.
Ostrzeżenie! W przypadku zwarcia akumulator nagrzewa się i może eksplodować.
Uwaga! Nie używać otwartego ognia w pobliżu akumulatora.
Uwaga! Elektrolit jest żrący, unikaj kontaktu z oczami, skórą, ubraniem. W razie potrzeby spłukać dużą ilością wody.
1. Przed ładowaniem odłącz przewód uziemiający i przewód dodatni od akumulatora. masa (-) Po pierwsze.
2. Przed ładowaniem sprawdź poziom elektrolitu, w razie potrzeby dolej wody destylowanej.
3. Rozmrozić zamarznięty akumulator przed ładowaniem.
4. Poduszka silnika przednia lewa.
5. Naładowany akumulator zamarza w temperaturze około -65°C, w połowie naładowany w -30°C, a rozładowany w temperaturze -12°C.
6. Ładuj akumulator w dobrze wentylowanym miejscu. Podczas ładowania akumulatora w maszynie pokrywa musi być otwarta.
7. Podczas normalnego ładowania prąd ładowania wynosi około 10% pojemności (50 baterii A4 ma około 5,0 A). Zakłada się, że czas ładowania wynosi 10 godzin.
8. Podłącz biegun dodatni (+) akumulator do bieguna dodatniego, bieguna ujemnego (-) do ujemnego bieguna ładowarki.
9. Podczas ładowania nie wolno przekraczać temperatury elektrolitu +55°C, w przeciwnym razie przerwać ładowanie lub zmniejszyć prąd ładowania.
10. Ładuj, aż w bankach rozpocznie się silne odgazowanie, a przy pomiarach dokonywanych co godzinę gęstość elektrolitu i napięcie powinny być stałe.
11. Po naładowaniu sprawdzić poziom elektrolitu, w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną.
Uwaga! Silnika nie wolno uruchamiać z odłączonym akumulatorem, ponieważ spowoduje to uszkodzenie układu elektrycznego.
Szybkie ładowanie, zacznij od obcego źródła
Ładowanie lub uruchamianie z zewnętrznego źródła za pomocą szybkiej ładowarki powinno być stosowane tylko w wyjątkowych przypadkach, ponieważ akumulator jest wówczas narażony na działanie bardzo wysokiego prądu przez krótki czas. Baterii, które były przechowywane przez długi czas, nie wolno ładować za pomocą szybkiej ładowarki. Przestrzegać instrukcji przechowywania akumulatora.
Komentarze gości