Wycofanie
1. Wyłączyć zapłon.
2. Akumulator w komorze silnika: otworzyć maskę i odkręcić pokrywę akumulatora (mocowanie jest oznaczone strzałkami).
3. Wyjmowanie drugiego akumulatora pod siedzeniem kierowcy: przesunąć siedzenie maksymalnie do przodu, w tym celu pociągnąć ogranicznik (1) na zewnątrz. W takim przypadku siedzisko przesuwa się do przodu nad ogranicznikiem i otwiera się dostęp do akumulatora od góry.
4. Najpierw odłącz przewód uziemiający (-) z akumulatora, a następnie przewód dodatni ().
5. Jeśli jest na wyposażeniu, wyjmij wąż wylotu powietrza (3).
6. Odkręć płytkę blokującą, wyjmij baterię.
Ostrzeżenie! Baterie zawierają substancje toksyczne, których nie wolno wyrzucać wraz z odpadami domowymi. Zużyte baterie zanieś do specjalnego magazynu odpadów. Samorządy lokalne i miejskie są informowane o najbliższej lokalizacji punktu zbiórki.
Instalacja
Uwaga! Drugi akumulator pod siedzeniem kierowcy ma 175 mm wysokości. Nie można go zastąpić baterią o wysokości 190 mm.
1. Przed instalacją dokładnie wyczyść bieguny akumulatora do połysku. Nadaje się do tego brązowa, metalowa szczotka. W celu ochrony przed korozją należy pokryć oba bieguny specjalnym smarem przeciwutleniającym, np. BOSCH-Polfett.
2. Zamontować akumulator, zabezpieczyć płytkę blokującą momentem 25 Nm.
3. Podłącz przewód dodatni do bieguna dodatniego (), następnie przewód ujemny do bieguna ujemnego (-).
Uwaga! Jeśli akumulator zostanie podłączony nieprawidłowo, możliwe jest poważne uszkodzenie generatora i urządzeń elektrycznych. Podczas podłączania akumulatora zapłon musi być wyłączony, w przeciwnym razie elektroniczne jednostki sterujące mogą ulec uszkodzeniu.
4. Podłącz wąż wylotu powietrza.
5. Zamontować osłonę i siedzenie kierowcy.
6. W razie potrzeby przeprogramuj radio.
7. Ustaw czas.
Komentarze gości