Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Touareg 1 (2002-2006)

Awaryjne wyjęcie kluczyka ze stacyjki (VW Touareg 1)

  • Główna
  • Touareg
  • Touareg 1
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i zarządzanie
  • Awaryjne wyjęcie kluczyka ze stacyjki
            0


Jeżeli nie możesz wyjąć kluczyka ze stacyjki, co może się zdarzyć na przykład z powodu rozładowanego akumulatora, musisz wykonać następujące czynności:
  • naciśnij przycisk awaryjnego zwalniania (rysunek 1.109) za pomocą długopisu lub podobnego przedmiotu.
  • przy naciśniętym przycisku przekręć kluczyk w lewo i wyjmij go.

przy naciśniętym przycisku przekręć kluczyk w lewo i wyjmij go.


Blokada wyjmowania kluczyka zapłonowego



Kluczyk można wyjąć ze stacyjki tylko wtedy, gdy dźwignia selektora znajduje się w pozycji P.

Po wyłączeniu zapłonu kluczyk można wyjąć ze stacyjki tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P. Po tym czasie selektor jest zablokowany.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Uruchamianie silnika
Kolejne artykuły
Uruchamianie silnika benzynowego
Uruchamianie silnika diesla
Zatrzymanie silnika benzynowego
Dostęp bezkluczykowy
Automatyczna skrzynia biegów
Manualna zmiana biegów — «Tiptronic» (selektor)


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzenie przełącznika instrumentów i blokady wyjęcia kluczyka… Passat B4 (1988-1996)
Holowanie awaryjne pojazdów przez pojazd pomocy technicznej Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Światła awaryjne (od 08.1997) Polo 3 (1995-2003)
Awaryjne zwalnianie selektora Tiguan 1 (2007-2015)
Awaryjne uruchomienie silnika Transporter T3 (1979-1992)
Kierunkowskazy i światła awaryjne LT 28 (1975-1991)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 14 =

       



Touareg 1 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Sterowanie i instrumenty
  • Fotele i bezpieczeństwo
  • Konserwacja i zarządzanie
  • Silnik i systemy
  • Kontrole silnika
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Silnik benzynowy 4,2 l
  • Silnik wysokoprężny 5,0 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zasilania paliwem
  • Transmisja
  • Skrzynia automatyczna 09D
  • Skrzynia mechaniczna 08D
  • Wał kardana
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Przekładnia kierownicza
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy zewnętrzne
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i rozrusznik
  • Instrumenty i wycieraczki
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.