Generator (4-cylindrowy silnik wysokoprężny od 10/92, 5-cylindrowy silnik benzynowy od 10/91)
1. Wspornik; 2. Nakrętki sześciokątne M8, 30 Nm; 3. Alternator 3-fazowy; 4. Regulator napięcia; 5. Śruby; 6. Nasadka ochronna; 7. Śruby z łbem sześciokątnym MZ; 8. Pasek zębaty V-ring; 9. Tuleja z gwintem wewnętrznym M8; 10. Sprężyna naciągowa z nasadką prowadzącą; 11. Śruba sześciokątna M8, 25 Nm; 12. Śruba z łbem sześciokątnym M8, 25 Nm
VW T4 jest wyposażony w 3-fazowy alternator. W zależności od modelu i wyposażenia można montować generatory o różnych mocach. Moc jest podana na tabliczce znamionowej generatora.
Uwaga! W przypadku zainstalowania dodatkowych urządzeń elektrycznych należy sprawdzić, czy moc zainstalowanego generatora jest wystarczająca. W razie potrzeby zainstaluj mocniejszy generator.
Generator napędzany jest z wału korbowego za pomocą paska klinowego. W tym przypadku wirnik z uzwojeniem wzbudzenia obraca się wewnątrz stałego uzwojenia stojana z prędkością dwukrotnie większą od prędkości silnika.
Prąd wzbudzenia przepływa przez szczotki grafitowe, kolektor, uzwojenie wzbudzenia, tworząc pole magnetyczne.
Położenie pola magnetycznego względem uzwojenia stojana stale się zmienia, zgodnie z obrotami wirnika. W takim przypadku w uzwojeniu stojana powstaje prąd przemienny.
Ponieważ akumulator można ładować tylko prądem stałym, prąd przemienny jest przekształcany w prąd stały przez prostownik diodowy. Regulator napięcia zmienia prąd ładowania, włączając i wyłączając prąd wzbudzenia, w zależności od stanu naładowania akumulatora. Jednocześnie regulator utrzymuje stałe napięcie robocze około 14 V, niezależnie od prędkości obrotowej silnika.
Środki ostrożności przy obchodzeniu się z generatorem
Podczas prac przy układzie elektrycznym w komorze silnika zawsze odłączaj przewód uziemiający (-) z akumulatora.
Nie pomylić kabla regulatora napięcia i generatora. Przed odłączeniem oznacz przewody taśmą samoprzylepną.
Nie odłączać akumulatora ani regulatora napięcia podczas pracy silnika.
Nie demontować alternatora z podłączonym akumulatorem.
Podczas wykonywania prac spawalniczych na maszynach zawsze odłączaj akumulator.
Komentarze gości