Пажња! Никада немојте правити "кратки спој" у батерији: немојте спајати позитивни (+) и негативни (-) пол заједно.
Упозорење! Када дође до кратког споја, батерија се загрева и може експлодирати.
Пажња! Не користите отворени пламен у близини батерије.
Пажња! Електролит је корозиван, избегавајте контакт са очима, кожом и одећом. Ако је потребно, исперите са доста воде.
1. Пре пуњења, одвојите жицу за уземљење и позитивну жицу из батерије. Прво миса (-).
2. Пре пуњења проверите ниво електролита и по потреби додајте дестиловану воду.
3. Одмрзните замрзнуту батерију пре пуњења.
4. Предњи леви носач мотора.
5. Напуњена батерија се смрзава на температури од око -65°Ц, полунапуњена на -30°Ц, а испражњена батерија на -12°ЦC.
6. Пуните батерију у добро проветреном простору. Када пуните батерију у аутомобилу, хауба мора бити отворена.
7. Током нормалног пуњења, струја пуњења је око 10% капацитета (за батерију од 50 А4, око 5,0 А). Време пуњења се узима као 10 сати.
8. Повежите позитивни пол (+) батерије на позитивни пол, а негативни пол (-) на негативни пол пуњача.
9. Током пуњења, температура електролита не сме бити већа од +55°Ц, иначе пуњење мора бити заустављено или се струја пуњења мора смањити.
10. Пуните док не почне јака емисија гаса у лименкама и, при мерењу сваког сата, густина електролита и напон треба да буду константни.
11. Након пуњења проверите ниво електролита и по потреби додајте дестиловану воду.
Пажња! Мотор не сме да ради са искљученим акумулатором, у супротном ће се оштетити електрични систем.
Брзо пуњење, покретање од спољног извора
Пуњење или покретање са екстерног извора помоћу брзог пуњача треба користити само у изузетним случајевима, пошто је батерија тада изложена веома јакој струји у кратком временском периоду. Дуготрајно ускладиштене батерије се не могу пунити брзим пуњачем. Пратите упутства за чување батерије.
Коментари посетилаца