Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Тигуан 1 (2007-2015)

Испуштање и пуњење расхладне течности (VW Tiguan 1)

  • Главна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Погонски агрегат
  • Мотор 1.4 л BWK
  • Испуштање и пуњење расхладне течности
            0


Садржај: Драин ↓ Баи ↓

Драин



ОПРЕЗ: Приликом отварања експанзионог резервоара, врућа пара може да изађе.


ОПРЕЗ: Приликом отварања експанзионог резервоара, врућа пара може да изађе.


Уклоните штитник кућишта радилице. Отпустите опружну стезаљку и уклоните црево система за хлађење "2". Положај "1" не треба узети у обзир.

Баи



Опрез: За смешу се може користити само вода из славине. Артесиан вода нема потребне карактеристике да би се осигурале функционалне квалитете расхладне течности.


Упутства: На возилима из 2003. године, само Ц 12 се може користити као концентрат plus-plus, у складу са стандардима TL VW 774 G. G 12 plus-plus може се мешати са претходним концентратом Г 12 plus! Оба концентрата имају карактеристичну особину: љубичасту боју. Адитиви са ознаком "према TL W7 774 Г" и/или "према TL VW 774 F" спречавају замерзанию расхладне течности и образовање корозије и олоша. Поред тога, они повећавају температуру кључања расхладне течности. Дакле, током целе године систем за хлађење мора да ради са спречава замерзанию и антикоррозийным концентратом. Посебно у земљама са тропском климом при високим оптерећењима мотора хлађење течности високе температуре кључања штити мотор у раду. Температура смрзавања расхладне течности треба да буде не мање од -25°C (у земљама са арктическим климе - не мање од -35°C). Забрањено је и да се смањи удео концентрата у расхладне течности у топлијим месецима или приликом експлоатације у земљама са топлом климом, додајући да у систем за хлађење воду. Удео концентрат треба да буде не мање од 40%. Ако због климатских услова температура смрзавања треба да буде смањена, може да се повећа удео концентрата, али не више од 60% (температура смрзавања у том случају ће бити око -40°C). Када прелази ову границу температура смрзавања поново порасти, и, поред тога, смањена топлота расхладне течности. Приликом замене радијатора, измењивача топлоте отопителя, ГБЦ или полагање ГБЦ поновно коришћење слитой расхладне течности забрањено. Препоручени однос компоненти мешавине (користити само чесме).



Количина расхладне течности коју треба додати може да варира у зависности од конфигурације возила.

Тачка смрзавања доУдео концентратаКонцентриши сеВода из славине
-25°C40%2.25 л3.35 л
-35°C50%2.8 л2.8 л


Са уређајем за пуњење расхладне течности -VAS 6096-



Напуните расхладну течност помоћу уређаја за пуњење система за хлађење -VAS 6096-

Без уређаја за пуњење расхладне течности -VAS 6096-



Напуните расхладном течношћу до ознаке max. на експанзионом резервоару.

Са уређајем за пуњење расхладне течности -VAS 6096 - и без њега



Затворите експанзиони резервоар. Искључите грејач.

Аутомобили без независног грејања



Покрените мотор и одржавајте брзину мотора на 2000 о/мин око 3 минута. Оставите мотор да ради док се вентилатор хладњака не укључи "V7".

Аутомобили са независним грејањем



Опрез: Помоћни грејач се може укључити само ако је круг расхладне течности напуњен као што је описано у наставку. Повежите тестер -VAS 5051Б - како следи. Повежите конектор дијагностичког кабла са дијагностичким конектором у простору за ноге возача. Покрените мотор и одржавајте брзину мотора на 2000 о/мин око 3 минута. На дисплеју притисните тастере "Самодијагностика возила", "18 - додатни/аутономни грејач" и "03 – Дијагностика актуатора". Притискајте дугме са стрелицом удесно на дисплеју док не дођете до ставке менија за дијагностику актуатора запорног вентила за довод расхладне течности грејача "N₂79". Сада започните процес дијагностиковања актуатора за вентил за затварање расхладне течности грејача "N₂79". Наставите да држите брзину на 2000 о/мин око један минут. Оставите мотор да ради док се вентилатор хладњака не укључи. "V7".



Настављено за све аутомобиле



Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно. Када је мотор топао, ниво расхладне течности треба да буде на ознаци max, а када је хладно између ознака min и max.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Демонтажа и уградња компоненти система за хлађење
Уклањање и уградња елемената система за подмазивање
Склоп мотора
Растављање мотора
Инсталација мотора
Уклањање мотора
Следећи чланци
Уклањање и уградња радијатора и вентилатора хладњака V7
Уклањање и уградња пумпе система за хлађење
Спуштање притиска у области високог притиска система за гориво
Уређај резервоара за гориво
Уклањање и уградња резервоара за гориво
Демонтажа и уградња компоненти система напајања


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Испуштање и пуњење расхладне течности Пассат Б6 (2005-2010)
Испуштање расхладне течности Голф 2 (1984-1993, бензин)
Провера/пуњење нивоа расхладне течности Поло 4 (2001-2009)
Испуштање и пуњење расхладне течности (бензински мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Провера нивоа расхладне течности Шаран 1 (1995-2000)
Испуштање и пуњење расхладне течности Транспортер Т3 (1979-1992)
Испуштање и пуњење расхладне течности Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 15 + 18 =

       



Тигуан 1 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Преглед возила
  • Погонски агрегат
  • Мотор 1.4 л BWK
  • Мотор 1.4 л CAVA
  • Мотор 2.0 л (бензин)
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Трансмисија
  • 6-степени МКПП 0A6
  • 6-степени АКПП 09M
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија (2x4)
  • Задња суспензија (4x4)
  • Ваздушна суспензија
  • Точка дискови
  • Кочиони систем
  • Управни механизам
  • Каросерије
  • Спољни опрема
  • Унутрашња опрема
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Инструменти и осветљење
  • Комуникациони системи
  • Грејање и климатизација
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.