Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Tiguan 1 (2007-2015)

A hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése (VW Tiguan 1)

  • Főoldal
  • Tiguan
  • Tiguan 1
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.4 BWK
  • A hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése
            0


Tartalomjegyzék: Csatorna ↓ Öböl ↓

Csatorna



VIGYÁZAT: A tágulási tartály kinyitásakor forró gőz távozhat.


VIGYÁZAT: A tágulási tartály kinyitásakor forró gőz távozhat.


Távolítsa el a forgattyúház védőburkolatát. Oldja ki a rugóbilincset és távolítsa el a hűtőrendszer "2" tömlőjét. Az "1" pozíciót nem szabad figyelembe venni.

Öböl



Figyelem: A keverékhez csak csapvíz használható. Az artézi víz nem rendelkezik a hűtőfolyadék funkcionális minőségének biztosításához szükséges jellemzőkkel.


Használati útmutató: A 2003-as modellévtől csak a TL VW 774 G-nek megfelelő C 12 plus-plus használható koncentrátumként a korábbi G 12 plus koncentrátumhoz! Mindkét koncentrátum megkülönböztető tulajdonsággal rendelkezik: lila szín. A "TL W7 774 G szerint" és/vagy "TL VW 774 F" jelzésű adalékok megakadályozzák a hűtőfolyadék megfagyását, korrózió és vízkő képződését. Ezenkívül növelik a hűtőfolyadék forráspontját. Ezért a hűtőrendszert egész évben fagyálló és korróziógátló koncentrátummal kell üzemeltetni. Különösen a trópusi éghajlatú és nagy motorterhelésű országokban a magas forráspontú hűtőfolyadék megbízhatóan védi a motort működés közben. A hűtőfolyadék fagyási hőmérsékletének legalább -25°C-nak kell lennie (sarkvidéki éghajlatú országokban legalább -35°C-nak). Ugyancsak tilos a hűtőfolyadékban lévő koncentrátum arányának csökkentése a meleg évszakban vagy meleg éghajlatú országokban történő üzemeltetéskor a hűtőrendszer víz hozzáadásával. A koncentrátum aránya legalább 40%. Ha az éghajlati viszonyok miatt csökkenteni kell a fagyási hőmérsékletet, a koncentrátum aránya növelhető, de legfeljebb 60%-kal (a fagyási hőmérséklet ebben az esetben kb. -40°C lesz). Ha ezt a határt túllépjük, a fagyási hőmérséklet ismét emelkedni fog, ráadásul a hűtőfolyadék hőkapacitása is csökken. A radiátor, a fűtőelem hőcserélője, a hengerfej vagy a hengerfejtömítés cseréjekor a leeresztett hűtőfolyadék újrafelhasználása tilos. A keverék komponenseinek ajánlott arányai (csak csapvizet használjon).



A hozzáadandó hűtőfolyadék mennyisége a jármű konfigurációjától függően változhat.

Fagyáspont igKoncentrálj részesedéstSűrítményCsapvíz
-25°C40%2,25 l3,35 l
-35°C50%2,8 l2,8 l


Hűtőfolyadék betöltő berendezéssel -VAS 6096-



Töltse fel hűtőfolyadékkal a hűtőrendszer töltőberendezésével -VAS 6096-

Hűtőfolyadék-betöltő berendezés nélkül -VAS 6096-



Töltse fel hűtőfolyadékkal a max jelig. a tágulási tartályon.

Hűtőfolyadék-betöltő berendezéssel és anélkül -VAS 6096-



Zárja le a tágulási tartályt. Kapcsolja ki a fűtést.

Önálló fűtés nélküli autók



Indítsa be a motort, és tartsa a motor fordulatszámát 2000 ford./perc értéken körülbelül 3 percig. Hagyja járni a motort, amíg a "V7" hűtőventilátor be nem kapcsol.

Független fűtésű autók



Vigyázat: A kiegészítő fűtés csak akkor kapcsolható be, ha a hűtőkör az alábbiak szerint meg van töltve. Csatlakoztassa a VAS 5051B tesztert az alábbiak szerint. Csatlakoztassa a diagnosztikai kábel csatlakozóját a vezető lábterében lévő diagnosztikai csatlakozóhoz. Indítsa be a motort, és tartsa a motor fordulatszámát 2000 ford./perc értéken körülbelül 3 percig. A kijelzőn nyomja meg a "Jármű öndiagnosztika", "18 - kiegészítő/autonóm fűtés" és "03 – A működtetőelem diagnosztikája" gombokat. Nyomja meg a kijelzőn a jobbra mutató gombot, amíg el nem éri az "N₂79" fűtési hűtőközeg-ellátó elzárószelep működtetőinek diagnosztizálására szolgáló menüpontot. Most indítsa el az "N₂79" fűtési hűtőközeg-ellátás elzárószelepének működtetőinek diagnosztikai folyamatát. Továbbra is tartsa a sebességet 2000 ford./perc értéken körülbelül egy percig. Hagyja járni a motort, amíg a "V7" hűtőventilátor be nem kapcsol.



Folytatás minden autónál



Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel. Amikor a motor meleg, a hűtőfolyadék szintjének a max jelzésnél, hideg motornál pedig a min és max jelzés között kell lennie.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Hűtőrendszer alkatrészeinek ki- és beszerelése
Kenőrendszer elemeinek ki- és beszerelése
Motor összeszerelés
A motor szétszerelése
Motor beszerelés
A motor eltávolítása
Következő cikkek
A hűtő és a hűtőventilátor ki- és beszerelése V7
A hűtőrendszer szivattyújának ki- és beszerelése
Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszer nagynyomású területén
Üzemanyagtartály készülék
Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése
Az áramellátó rendszer elemeinek ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
A hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése Passat B6 (2005-2010)
A hűtőfolyadék leeresztése Golf 2 (1984-1993, benzin)
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése/feltöltése Polo 4 (2001-2009)
Hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése (benzinmotor) Touareg 1 (2002-2006)
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése Sharan 1 (1995-2000)
A hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése Transporter T3 (1979-1992)
Hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 22 =

       



Tiguan 1 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • A jármű áttekintése
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.4 BWK
  • Benzines motor 1.4 CAVA
  • Motor 2.0 (benzin)
  • Motor 2.0 (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 0A6
  • Automata sebességváltó 09M
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés (2x4)
  • Hátsó felfüggesztés (4x4)
  • Légrugózás
  • Kerekek és felnik
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső felszerelés
  • Belső felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Készülékek és világítás
  • Kommunikációs rendszerek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.