Ocijediti
UPOZORENJE: Prilikom otvaranja ekspanzijske posude može izaći vruća para.
Uklonite zaštitu kućišta radilice. Otpustite opružnu stezaljku i skinite crijevo rashladnog sredstva -2-. Pozicija -1- se zanemaruje.
Zaljev
Oprez: Za smjesu se smije koristiti samo voda iz slavine. Arteška voda nema potrebne karakteristike za osiguranje funkcionalnih svojstava rashladnog sredstva.
Napomena: Na vozilima iz modelne godine 2003. kao koncentrat se smije koristiti samo C 12 plus-plus, koji je u skladu s TL VW 774 G. G 12 plus-plus se može miješati sa starim G 12 plus! Oba koncentrata imaju karakterističnu karakteristiku: lila boju. Dodaci označeni "prema TL W7 774 G" i/ili "prema TL VW 774 F" spriječiti smrzavanje rashladne tekućine i stvaranje korozije i kamenca. Osim toga, povećavaju vrelište rashladne tekućine. Stoga, tijekom cijele godine, sustav hlađenja mora nužno raditi s koncentratom protiv smrzavanja i korozije. Posebno u zemljama s tropskom klimom, pri velikim opterećenjima motora, rashladna tekućina s visokom točkom vrelišta pouzdano štiti motor tijekom rada. Točka smrzavanja rashladne tekućine mora biti najmanje -25°C (u zemljama s arktičkom klimom - ne manje od -35°S). Također je zabranjeno smanjivanje udjela koncentrata u rashladnoj tekućini u toploj sezoni ili pri radu u zemljama s toplom klimom dodavanjem vode u rashladni sustav. Udio koncentrata treba biti najmanje 40%. Ako se zbog klimatskih uvjeta mora sniziti ledište, udio koncentrata se može povećati, ali ne više od 60 % (temperatura smrzavanja u ovom slučaju bit će oko -40°C). Ako se ova granica prekorači, točka smrzavanja će ponovno porasti, a dodatno će se smanjiti toplinski kapacitet rashladne tekućine. Prilikom zamjene hladnjaka, izmjenjivača topline grijača, glave cilindra ili HEC brtve, ispuštena rashladna tekućina ne smije se ponovno koristiti. Preporučeni omjeri miješanja (koristite samo vodu iz slavine).
Količina rashladne tekućine koju treba napuniti može varirati ovisno o opremi vozila.
Ledište do | Udio koncentrata | Koncentrat | voda iz pipe |
-25°C | 40% | 2,25 l | 3,35 l |
-35°C | 50% | 2,8 l | 2,8 l |
S alatom za punjenje rashladne tekućine -VAS 6096-
Nadopunite rashladnu tekućinu pomoću alata za punjenje rashladnog sustava -VAS 6096-
Bez alata za punjenje rashladne tekućine -VAS 6096-
Napunite rashladnu tekućinu do maks. na ekspanzijskom spremniku.
Sa i bez uređaja za punjenje rashladne tekućine -VAS 6096-
Zatvorite ekspanzijski spremnik. Isključite grijač.
Vozila bez pomoćnog grijača
Pokrenite motor i održavajte brzinu motora na 2000 o/min oko 3 minute. Ostavite motor da radi dok se ne uključi ventilator hladnjaka -V7-.
Vozila s pomoćnim grijačem
Oprez: pomoćni grijač se može uključiti samo ako je krug rashladnog sredstva - kao što je opisano u nastavku - napunjen. Spojite tester -VAS 5051B- kako slijedi. Spojite konektor dijagnostičkog kabela na dijagnostički konektor u prostoru za noge vozačevog sjedala. Pokrenite motor i održavajte brzinu motora na 2000 o/min oko 3 minute. Na zaslonu redom pritisnite tipke "Samodijagnostika vozila", "18 - dodatni / autonomni grijač" i "03 - Dijagnostika završnog elementa". Pritisnite desnu strelicu na zaslonu dok ne dođete do stavke izbornika za dijagnozu aktuatora za zaporni ventil rashladne tekućine grijača -N279-. Sada započnite konačnu dijagnostiku upravljanja za zaporni ventil rashladnog sredstva grijača -N279-. Držite dalje - oko jednu minutu - brzinu na 2000 o/min. Ostavite motor da radi dok se ne uključi ventilator hladnjaka -V7-.
Nastavak za sva vozila
Provjerite razinu rashladne tekućine i dopunite ako je potrebno. Kada je motor zagrijan, razina rashladne tekućine treba biti na oznaci max, a kada je motor hladan, između oznaka min i max.
Komentari posjetitelja