Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Tiguan 1 (2007-2015)

Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine (VW Tiguan 1)

  • Glavna
  • Tiguan
  • Tiguan 1
  • Pogonska jedinica
  • Motor 1.4 BWK
  • Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine
            0


Sadržaj: Ocijediti ↓ Zaljev ↓

Ocijediti



OPREZ: Prilikom otvaranja ekspanzijske posude može izaći vruća para.


OPREZ: Prilikom otvaranja ekspanzijske posude može izaći vruća para.


Uklonite štitnik kućišta radilice. Otpustite opružnu stezaljku i uklonite crijevo rashladnog sustava "2". Poziciju "1" ne treba uzimati u obzir.

Zaljev



Oprez: Za smjesu se smije koristiti samo voda iz slavine. Arteška voda nema potrebne karakteristike za osiguranje funkcionalnih svojstava rashladnog sredstva.


Upute: Za vozila od 2003. godine, samo C 12 plus-plus, koji je u skladu s TL VW 774 G, smije se koristiti kao koncentrat G 12 plus-plus koji se može miješati s prethodnim koncentratom G 12 plus! Oba koncentrata imaju posebno svojstvo: ljubičastu boju. Dodaci s oznakom "prema TL W7 774 G" i/ili "prema TL VW 774 F" sprječavaju smrzavanje rashladne tekućine i stvaranje korozije i kamenca. Osim toga, povećavaju vrelište rashladne tekućine. Stoga rashladni sustav mora raditi s koncentratom protiv smrzavanja i korozije tijekom cijele godine. Posebno u zemljama s tropskom klimom i velikim opterećenjem motora, rashladna tekućina s visokom točkom vrelišta pouzdano štiti motor tijekom rada. Temperatura smrzavanja rashladne tekućine mora biti najmanje -25°C (u zemljama s arktičkom klimom - najmanje -35°C). Također je zabranjeno smanjivanje udjela koncentrata u rashladnoj tekućini tijekom tople sezone ili tijekom rada u zemljama s toplom klimom dodavanjem vode u rashladni sustav. Udio koncentrata trebao bi biti najmanje 40%. Ako se zbog klimatskih uvjeta mora sniziti temperatura smrzavanja, udio koncentrata se može povećati, ali ne više od 60% (temperatura smrzavanja u tom slučaju bit će oko -40°C). Ako se ova granica prekorači, temperatura smrzavanja ponovno će porasti, a dodatno će se smanjiti toplinski kapacitet rashladne tekućine. Prilikom zamjene hladnjaka, izmjenjivača topline grijača, glave cilindra ili brtve glave cilindra, ponovna uporaba ispuštene rashladne tekućine je zabranjena. Preporučeni omjeri komponenti smjese (koristite samo vodu iz slavine).



Količina rashladne tekućine koju treba dodati može varirati ovisno o konfiguraciji vozila.

Ledište doKoncentrat udjelaKoncentratVoda iz slavine
-25°C40%2,25 l3,35 l
-35°C50%2,8 l2,8 l


S uređajem za punjenje rashladne tekućine -VAS 6096-



Napunite rashladnu tekućinu pomoću uređaja za punjenje rashladnog sustava -VAS 6096-

Bez uređaja za punjenje rashladne tekućine -VAS 6096-



Napunite rashladnim sredstvom do maksimalne oznake. na ekspanzijskom spremniku.

Sa i bez uređaja za punjenje rashladne tekućine -VAS 6096-



Zatvorite ekspanzijski spremnik. Isključite grijač.

Automobili bez samostalnog grijanja



Pokrenite motor i održavajte brzinu motora na 2000 o/min otprilike 3 minute. Ostavite motor da radi dok se ne uključi ventilator hladnjaka "V7".

Automobili s neovisnim grijanjem



Oprez: pomoćni grijač se može uključiti samo ako je krug rashladne tekućine napunjen kako je opisano u nastavku. Spojite tester -VAS 5051B- na sljedeći način. Spojite konektor dijagnostičkog kabela na dijagnostički konektor u prostoru za noge vozača. Pokrenite motor i održavajte brzinu motora na 2000 o/min otprilike 3 minute. Na zaslonu pritisnite gumbe "Samodijagnostika vozila", "18 - dodatni/autonomni grijač" i "03 - Dijagnostika aktuatora". Pritisnite tipku sa strelicom udesno na zaslonu dok ne dođete do stavke izbornika za dijagnostiku pokretača zapornog ventila dovoda rashladne tekućine grijača "N₂79". Sada započnite dijagnostički postupak aktuatora za zaporni ventil dovoda rashladne tekućine grijača "N₂79". Nastavite održavati brzinu na 2000 o/min otprilike jednu minutu. Ostavite motor da radi dok se ne uključi ventilator hladnjaka "V7".



Nastavak za sve automobile



Provjerite razinu rashladne tekućine i dopunite ako je potrebno. Kada je motor zagrijan, razina rashladne tekućine treba biti na oznaci max, a kada je motor hladan, između oznaka min i max.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Demontaža i ugradnja komponenti rashladnog sustava
Demontaža i ugradnja elemenata sustava za podmazivanje
Montaža motora
Rastavljanje motora
Ugradnja motora
Uklanjanje motora
Sljedeći članci
Uklanjanje i ugradnja hladnjaka i ventilatora hladnjaka V7
Uklanjanje i ugradnja pumpe rashladnog sustava
Otpuštanje tlaka u visokotlačnom području sustava goriva
Uređaj spremnika za gorivo
Demontaža i ugradnja spremnika goriva
Demontaža i ugradnja komponenti sustava napajanja


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine Passat B6 (2005-2010)
Ispuštanje rashladne tekućine Golf 2 (1984-1993, benzin)
Provjera/punjenje razine rashladne tekućine Polo 4 (2001-2009)
Pražnjenje i punjenje rashladne tekućine (benzinski motor) Touareg 1 (2002-2006)
Provjera razine rashladne tekućine Sharan 1 (1995-2000)
Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine Transporter T3 (1979-1992)
Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine Cuddy 3 (2003-2010)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 25 + 15 =

       



Tiguan 1 
  • Opće informacije
  • Karakteristike
  • Pregled vozila
  • Pogonska jedinica
  • Motor 1.4 BWK
  • Motor 1.4 CAVA
  • Motor 2.0 (benzinski)
  • Motor 2.0 (dizel)
  • Prijenos
  • 6-stupanjski ručni mjenjač 0A6
  • 6-stupanjski automatski mjenjač 09M
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes (2x4)
  • Stražnji ovjes (4x4)
  • Zračni ovjes
  • Kotači i felge
  • Kočioni sustav
  • Upravljački mehanizam
  • Karoserija
  • Vanjska oprema
  • Unutarnja oprema
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Uređaji i rasvjeta
  • Komunikacijski sustavi
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.