Склоп мотора (VW Tiguan 1)

Увлачење поликлинастог ремена

Опрез: Пре уградње поликлинастог ремена, проверите да ли су све јединице које покреће (генератор, компресор клима уређаја) добро причвршћене. Приликом уградње поликлинастог ремена, обратите пажњу на смер кретања и правилно налегање на ременице и затезне елементе. Прво поставите поли клинасти ремен на ременицу радилице. На крају, затегните појас на затезни ваљак. Даља монтажа и монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања. Напуните расхладном течношћу. По завршетку радова је обавезно. Покрените мотор и проверите кретање погонског ремена.

Ременски погон са компресором клима уређаја

• 1 - Ременица - пумпа расхладне течности
• 2 - Ременица - радилица
• 3 - Затезни ваљак
• 4 - Затезни ваљак
• 5 - Ременица - генератор
• 6 - Ременица - компресор клима уређаја
• 7 - Поли клинасти ремен

Компресор са ременским погоном

Упутство: Ременица електромагнетног квачила компресора "N421" се налази иза ременице - пумпе система хлађења. Поликлинасти ремен "4" пролази кроз ременицу електромагнетног квачила компресора "N421".

• 1 - Ременица - компресор
• 2 - Затезни ваљак
• 3 - Ременица пумпе система за хлађење са ременицом електромагнетног квачила компресора "N421"
• 4 - Поли клинасти ремен

Уклањање и уградња заптивне прирубнице и замајца/погонског диска

• 1 - Крепежный завртањ, да замени. На површини пријатно ношење главе клина не би требало да буде уља и масти, пасте, смазав уљем (тему). Поправи ременный котура од прокручивания уз помоћ контропоры 3415, угао дотяжки може да се мери стандардним мерительным диск, нпр. Hazet 6690
• 2 - Ременица. Приликом скидања или уградње не би требало да буде уља или масти, осигурајте кључем 3415 од окретања
• 3 - Заптивка, замените
• 4 - Чаура лежаја. На површинама које се спајају не сме бити уља или масти
• 5 - О-прстен, замените
• 6 - Блок цилиндра
• 7 - 60 Нм и окрените за 90° даље
• 8 - Замајац/slave диск. За уклањање или подешавање поправи замајац кључ за урезивање "Т10044"
• 9 - Међуплоча, мора да стоји на монтажним чаурама, да не буде оштећена/савијена током монтажних радова
• 10 - 12 Нм, заменити
• 11 - Заптивна прирубница са сензорским точком и заптивком. Момент затезања сензора брзине мотора "G28": 5 Нм. Заптивну прирубницу треба заменити само као комплетан склоп са заптивком и точком

Глава цилиндра

Упутства: Приликом уградње нове главе цилиндра, пре монтаже кућишта брегастог вратила, подмажите моторним уљем све контактне површине између потпорних елемената, ваљкастих полуга и лежишта брегастог вратила. Пластични одстојници укључени у комплет за поправку за заштиту отворених вентила могу се уклонити само непосредно пре уградње главе цилиндра. Приликом замене главе цилиндра, такође треба испразнити стару расхладну течност и напунити је новом расхладном течношћу. Све монтажне и радне површине морају бити подмазане пре уградње.

• 1 - 8 Нм
• 2 - Пумпа високог притиска за систем горива, са вентилом за регулацију притиска горива "N₂76"
• 3 - Кутија за ожичење, вијак за кућиште брегасте осовине са обртним моментом од 8 Нм
• 4 - До филтера за ваздух
• 5 - 10 Нм
• 6 - Холов сензор "G40", са заптивком. Ако је заптивни прстен оштећен, замените га
• 7 - Продужни вијак, 6 Нм
• 8 - 10 Нм и окрените за 90°, замените, затегните од центра до ивица
• 9 - Кућиште брегастог вратила, уклоните остатке старог заптивача, пажљиво очистите површине седишта; морају бити без уља и масти пре уградње подмазати са Д 188 003 А1. Приликом уградње, поставите вертикално на врх експанзионог вијка и игле за монтажу
• 10 - 20 Нм
• 11 - Висеће око
• 12 - Турбопуњач
• 13 - Сензор притиска уља "F1", 25 Нм. Ако постоји цурење, загријте и замените заптивку
• 14 - Заптивка главе цилиндра, замена, метална заптивка. Након замене, промените расхладну течност
• 15 - Глава цилиндра, не би требало да буде уља или масти на површини седишта, промените расхладну течност након замене
• 16 - Водећи вијак, 20 Нм
• 17 - Затик за типле
• 18 - Потпорни елемент, не мењати места, са хидрауличним компензатором, подмазати радну површину уљем
• 19 - Полуга ваљка, проверите да ли се ваљкасти лежајеви лако ротирају, подмажите радну површину уљем. За уградњу, причврстите на носећи елемент помоћу држача за причвршћивање
• 20 - Заптивни прстен. Приликом скидања и уградње кућишта лежаја брегасте осовине потребно је узети у обзир различите заптивке, заменити, 4 ком., који се користе у глави цилиндра
• 21 - Вијак за монтажу главе цилиндра, замените. Придржавајте се упутства за монтажу и редоследа приликом отпуштања и затезања
• 22 - Гурач ваљка. Лагано подмажите радне површине моторним уљем
• 23 - О-прстен, замените, навлажите моторним уљем пре замене

Провера главе цилиндра на искривљење

Максимална дозвољена кривина спојне равни: 0,05 мм.

Подешавање времена вентила

Уклоните поклопац времена. Да бисте окренули радилицу, уметните потпорну чауру, ременицу радилице "2" и вијак радилице "3", затим заврните вијак (користите контра-носач 3415).



Уклоните свећицу из првог цилиндра. Да бисте то урадили, користите извлакач -Т10094 А- и кључ за свећице 3122 Б. Заврните адаптер за показивач бројача "Т10170" у утичницу свећице док се не заустави. Убаците индикатор сата -VAS 6079- са наставком -Т10170/1- док се не заустави и притисните навртком "стрелица".



Окрените радилицу у смеру ротације мотора до ТДЦ цилиндра 1. Запамтите положај мале казаљке индикатора бројчаника. Затим окрените радилицу назад за 45° против смера ротације мотора. Притиснути полугу затезача "1" у правцу стрелице и причврстити клип са сигурносном клином "Т40011". Означите смер разводног ланца фломастером "3".

Упутство: Централни вијак фазног померача "2" има леви навој.

Одврните завртње "2" и "4" и уклоните фазни мењач "1" са разводним ланцем "3". За држање користите држач бројача "Т10172". Поново инсталирајте фазни померач "1". Замените завртње "2" и "4" и затегните вијак "2" на 40 Нм и вијак "4" на 50 Нм (користите контра-носач -Т10172-).



Окрените усисну и издувну брегасту осовину док је брегасто вратило закључано -T10171 A- неће до краја стати у рупе на брегастим вратилима. Игле за закључавање "стрелица 1" морају ући у рупе "стрелица 2". Ознака "ТОП" "стрелица 3" треба да буде видљива одозго.

Упутство: Приликом покретања, брегасте осовине се не смеју померати дуж осе.

Да бисте причврстили браву брегастог вратила -Т10171 А- руком зашрафите М6 вијак у одговарајућу рупу "стрелица"; немојте одлагати.

Упутство: Неопходно је узети у обзир да постоје различите тачке причвршћивања уређаја за закључавање брегасте осовине "ТИу171А".

Одврните вијке ланчаника брегастог вратила. У ту сврху потребно је користити држач бројача Т10172.

Упутства: Не користите алат за закључавање брегастог вратила -Т10171 А- као контра кључ.

Уклоните један ланчаник брегастог вратила. Поставите разводни ланац, посматрајући правац кретања, на ланчанике брегастог вратила и вратите уклоњени ланчаник. Затегните завртње брегастог вратила све док зупчаници и даље не могу да се окрећу на брегастим вратилима. Затегните разводни ланац тако што ћете извући клин за закључавање "Т40011". Окрените радилицу у смеру ротације мотора до ТДЦ цилиндра 1. Дозвољено одступање од ТДЦ 1 цилиндара: ±0,01 мм.

Упутства: Ако је радилица ротирана изнад ТДЦ-а за више од 0,01 мм, треба је поново окренути против смера ротације мотора за приближно 45°. На крају, доведите радилицу у смеру ротације мотора до ТДЦ цилиндра 1.

Одврните утикач "стрелица" у кућишту мотора.



Заврните причврсни вијак "Т10340" у кућиште мотора док се не заустави. Затегните причврсни вијак "Т10340" са затезним моментом од 30 Нм. Коленасто вратило је закључано у смеру ротације мотора помоћу завртња за закључавање Т10340.



Држите ланчанике брегастог вратила "1" и "5" у овом положају користећи контра ослонац "Т10172" и затегните завртње "2" (леви навој) до момента затезања од 40 Нм и "4" до 50 Нм.

Упутство: Приликом затезања вијака брегасте осовине, радилица не би требало да се окреће, а разводни ланац "3" треба да остане затегнут са обе стране.

Уклоните алат за закључавање брегастог вратила -Т10171 А-. Одврните причврсни вијак "Т10340" из кућишта мотора. Окрените радилицу у смеру ротације мотора за два обртаја до ТДЦ цилиндра 1. Дозвољено одступање од ТДЦ 1 цилиндара: ±0,01 мм. Убаците алат за закључавање брегастог вратила -Т10171 А- у отворе на брегастим вратилима док се не заустави. Ако алат за закључавање брегастог вратила -Т10171 А- није уметнут. Поновите подешавање. Ако је алат за закључавање брегастог вратила -Т10171 А- уметнут. Заврните причврсни вијак "Т10340" у кућиште мотора док се не заустави. Затегните причврсни вијак "Т10340" са затезним моментом од 30 Нм. Уклоните алат за закључавање брегастог вратила -Т10171 А-, чврсто држите ланчанике брегастог вратила са контра-носачем "Т10172", и затегните завртње "2" (леви навој) и "4" чврстим кључем 1/4 о.

Упутство: Централни вијак фазног померача "2" има леви навој. Зупчаници не би требало да се окрећу на брегастим вратилима приликом затезања вијака.

Даља монтажа и монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања. У овом случају се мора узети у обзир следеће.

Упутства: Вијак за закључавање "Т10340" остаје у кућишту мотора све док се ременица радилице не угради.

Инсталирање тела регулатора. Уградите ременицу разводног ремена радилице. Уградите поли клинасти ремен. Замените заптивке чепа брегастог вратила и подмажите их уљем пре уградње.