Punjenje baterije (VW Passat B3)

Nikada nemojte kratko spojiti bateriju. Kada dođe do kratkog spoja, baterija se zagrijava i može prsnuti. Ne izlažite bateriju otvorenom plamenu. Elektrolit iz akumulatora je korozivan i ne smije doći u dodir s očima, kožom ili odjećom. U suprotnom, područje na kojem je elektrolit došao u kontakt treba odmah oprati s puno čiste vode.

Oprez: Prilikom punjenja baterije stvara se zapaljivi plin. Stoga svi izvori paljenja, kao što su otvoreni plamen, upaljene cigarete i sl. mora biti na velikoj udaljenosti od baterije.

Prije punjenja odvojite žice od stezaljki baterije, prije svega žicu za uzemljenje.

Prije punjenja provjerite razinu elektrolita i po potrebi dodajte destiliranu vodu.

Odmrznite smrznutu bateriju prije punjenja. Napunjena baterija smrzava se na temperaturi od približno -65°C, polunapunjena baterija na približno -30°C, a ispražnjena na -12°C.

Odvijte čepove iz baterije i postavite ih na rupe. To sprječava prskanje elektrolita po laku kada se tijekom punjenja ispuštaju plinovi.

Bateriju punite samo u dobro prozračenom prostoru. Prilikom punjenja ugrađenog akumulatora poklopac motora mora biti otvoren.

Tijekom normalnog punjenja, vrijednost struje punjenja je približno 10% vrijednosti kapaciteta baterije. (Odnosno, s kapacitetom baterije od 45 Ah, struja punjenja je približno 4,5 A).

Spojite pozitivni pol baterije na pozitivni pol punjača, a negativni pol baterije na negativni pol punjača.

Tijekom punjenja temperatura elektrolita ne smije prijeći +55°C, u protivnom prekinite punjenje ili smanjite struju punjenja.



Punite bateriju dok svi njezini elementi aktivno ne ispuštaju plin i dok 3 mjerenja u intervalima od 1 sata ne pokažu da se gustoća elektrolita i napon više ne povećavaju.

Baterija se može puniti i pomoću brzog punjača.

Upozorenje: Brzi punjač ne smije biti instaliran u stambenom području! Nemojte puniti nove ili neiskorištene baterije ovim uređajem.

Nakon punjenja provjerite razinu elektrolita i po potrebi dolijte destiliranu vodu.

Provjerite gustoću elektrolita. Ako je gustoća elektrolita u jednom ili dva susjedna elementa osjetno manja (npr. 5 elemenata ima gustoću 1,26 g/ml, a kod jednog 1,18 g/ml), tada je baterija neispravna i treba je zamijeniti.

Pustite da plinovi izađu oko 20 minuta, a zatim zategnite čepove.

Oprez: Nemojte pokretati motor s odspojenim akumulatorom, jer će to oštetiti električni sustav.