Mjerenje napona
Možete provjeriti prisutnost napona pomoću jednostavne ispitne lampe ili indikatora napona. Time se prije svega utvrđuje postoji li uopće napon. Za mjerenje vrijednosti postojećeg napona potrebno je spojiti voltmetar (uređaj za mjerenje napona). Voltmetar je uvijek uključen u univerzalni mjerni uređaj.
Prije svega, voltmetar mora biti postavljen na mjerno područje u kojem se pretpostavlja da se nalazi napon koji se mjeri. Napon u automobilu obično ne prelazi približno 14 volti. Iznimka je sustav paljenja: ovdje napon paljenja može biti do 30 000 volti. Ovaj visoki napon može se izmjeriti samo posebnim mjernim uređajem ili osciloskopom.
Ako kada koristite mjerne instrumente dizajnirane posebno za automobile, trebate samo uključiti voltmetar na upravljačkoj ploči, tada kada koristite univerzalni instrument, prvo morate donijeti niz odluka. Prije svega, upravljačka ploča je postavljena na područje konstantnog napona (DCV umjesto ACV koji odgovara izmjeničnom naponu). Zatim se odabire raspon mjerenja. Budući da u automobilu osim sustava paljenja nema napona većeg od 14 volti, gornja vrijednost mjernog raspona koja se postavlja trebala bi biti nešto viša (otprilike 15 do 20 volti). Ako se pouzdano zna da je napon koji se mjeri znatno niži, npr. oko 2 volta, gornja vrijednost postavljenog mjernog raspona može se smanjiti kako bi se postigla veća točnost mjerenja. Ako izmjerene vrijednosti napona prelaze raspon mjerenja uređaja, uređaj može pokvariti.
Spojite kabele mjernog instrumenta kao što je prikazano na slici, paralelno s potrošačem struje. U ovom slučaju, crveni kabel uređaja spojen je na vodič koji ide na pozitivni (+) pol akumulatora, a crni kabel spojen je na žicu za uzemljenje ili na masu vozila, na primjer, blok cilindra motora. Primjer mjerenja: Kada se motor ne pokreće pravilno jer se starter okreće presporo, preporučljivo je provjeriti napon akumulatora dok starter radi. Da biste to učinili, spojite crveni kabel (+) voltmetra na pozitivni pol akumulatora, a crni kabel na masu vozila (-). Nakon toga zamolite pomoćnika da uključi starter i očita vrijednost napona. Ako je napon ispod približno 7 volti, bateriju treba provjeriti i, ako je moguće, napuniti prije ponovnog pokušaja pokretanja motora.
Mjerna struja
U automobilima je relativno rijetko potrebno mjeriti struju. Na primjer, pogledajte odjeljak "Spontano pražnjenje baterije". To zahtijeva ampermetar ugrađen u multimetar.
Prije mjerenja struje uređaj se postavlja na mjerno područje u kojem se pretpostavlja da se nalazi jakost struje koja se mjeri. Ako jačina struje nije unaprijed poznata, uređaj se postavlja na maksimalni raspon mjerenja. Ako uređaj ne pokazuje nikakvu vrijednost, postupno prebacite uređaj na manje mjerne raspone.
Za mjerenje struje potrebno je odspojiti strujni krug, kao što je prikazano na slici, a mjerni uređaj (ampermetar) spojiti preko prekida strujnog kruga. Da biste to učinili, na primjer, utikač se odspoji i crveni kabel (+) ampermetra spoji na vodič kroz koji teče struja. Crni kabel (-) spojen je na stezaljku na koju je inače spojen vodič. Kontakti uzemljenja između potrošača struje i utikača moraju biti spojeni kratkospojnikom.
Primjer: vidi odjeljak u nastavku "Spontano pražnjenje baterije".
Oprez: Nikada nemojte koristiti obični ampermetar za mjerenje struje u žici startera (otprilike 150 A) ili na žarne svjećice dizel motora (do 60 A). Nastale visoke struje mogu oštetiti mjerni instrument. U radionici se za takva mjerenja koristi ampermetar s istosmjernim kleštama. U ovom slučaju, stezaljka je spojena preko izoliranog kabela, a vrijednost struje mjeri se indukcijom.
Mjerenje otpora
Prije provjere otpora potrebno je uvjeriti se da na dijelu na koji je spojen ohmmetar nema napona. To znači da uvijek prvo odspojite utikač, isključite paljenje, uklonite vodič ili jedinicu ili odspojite akumulator. U suprotnom, uređaj može pokvariti.
Ohmmetar se spaja na dva konektora potrošača ili na dva kraja električnog vodiča. U ovom slučaju nije svejedno koji je kabel (+/-) mjernog uređaja spojen na koji kontakt.
Postoje dvije vrste mjerenja otpora u automobilu:
1. Praćenje stalnog ili promjenjivog otpora u električnom krugu.
Primjer: Provjera otpora senzora temperature. Da biste to učinili, odspojite utikač senzora temperature i spojite ohmmetar između kontakta senzora i mase (blok motora). Postavite ohmmetar na područje mjerenja u kojem se pretpostavlja da se nalazi vrijednost izmjerenog otpora i usporedite izmjereni otpor s propisanom vrijednošću danom u tablici.
2. Provjera vodljivosti električnog vodiča, sklopke ili grijaćeg elementa. Ujedno se provjerava postoji li u automobilu prekid električnog vodiča, zbog čega priključeni električni uređaj ne može funkcionirati. Za mjerenje se na oba kraja odgovarajućeg vodiča spoji ohmmetar. Ako vodič provodi električnu struju, mjerni uređaj će pokazati vrijednost otpora od 0 ohma. To znači da je vodič u redu. Kada je vodič prekinut, uređaj će pokazati vrijednost otpora ∞ (beskonačnost) Ohm.
Komentari posjetitelja