Регулювання зазору між контактами переривника та кута їх замкнутого стану (VW Beetle)

Якщо приладу для вимірювання кута замкнутого стану контактів немає, то регулювання можна із задовільною точністю зробити за допомогою вимірювального щупа.

Зняти кришку розподільника запалювання та його бігунок.

Провернути колінчастий вал за ремінь приводу генератора настільки, щоб кулачок валу розподільника запалювання повністю підняв важіль молоточка переривника (кулачок і пластмасовий повзун важеля переривника повинні стикатися у найвищій точці).

Виміряти зазор між контактами за допомогою щупа. Він має становити 0,4 мм. При правильно відрегульованому проміжку щуп повинен вставлятися між контактами з невеликим тертям. Зазор між контактами зі слідами обгорання можна вимірювати лише з краю, оскільки інакше можна отримати неправильні дані.

Якщо зазор занадто великий або занадто малий, злегка послабити болт кріплення (поз. "а" на знімку 74/693). За допомогою викрутки посунути контакт переривника так, щоб вимірювальний щуп щільно входив між контактами. При цьому пластмасовий повзун переривника повинен спиратися на кулачок валу розподільника запалювання.

Затягнути болт кріплення "а".

Повернути колінчастий вал (отже, і вал розподільника запалювання) так, щоб повністю піднявся важіль переривника. Ще раз перевірити проміжок між контактами за допомогою щупа, при необхідності відкоригувати.

Встановити бігунок та кришку на розподільник запалювання. Налаштувати момент запалення.

(Стаття розміщена на цьому веб-ресурсі: «VWmanual.ru»)