Точна перевірка котушки можлива лише за допомогою спеціального приладу. Якщо такого приладу немає, перевірку можна зробити таким чином:
Вийняти провід високої напруги із центрального гнізда кришки розподільника запалювання та встановити його наконечник на відстані 10 мм від "маси". Увімкнути стартер. При цьому від кінця дроту має проскакувати іскра.
Якщо іскра не проскакує, перевірити напругою вольтметром на клемі 15 котушки запалення при включеному запаленні. Величина напруги має бути не менше 9 Ст.
Якщо напруга менша від зазначеного значення, перевірити за допомогою вольтметра або контрольної лампи відсутність напруги на клемі 1 котушки запалення при замкнутих контактах і наявність напруги - при розімкнених. Замкнуті контакти (двигун обертається стартером) можна розвести за допомогою викрутки.
Якщо при розімкнених контактах переривника стрілка вольтметра не відхиляється або не загоряється контрольна лампа, замініть котушку запалювання.
Коментарі відвідувачів