1. Odłączyć gniazdko i przewód wysokiego napięcia od cewki zapłonowej.
2. Sprawdź rezystancję między zaciskami 1 i 15 uzwojenia pierwotnego za pomocą ręcznego multimetru VAG 1526 (Ryż. 5.63). Specyfikacja rezystancji: 0,5-0,7 oma.
3. Sprawdzić rezystancję między zaciskami 4 i 15 uzwojenia wtórnego. Specyfikacja rezystancji: 3-4 kOhm.
4. Jeśli rezystancja nie odpowiada wymaganej wartości, wymień cewkę zapłonową.
Komentarze gości