1. Podłącz tester VAG 1767 lub tester VAG 1367 z zaciskami VAG 1367/8 (Ryż. 5.60).
2. Podłącz tester VAG 1551 (V.A.G 1552) i wybierz numer «01» aby wybrać funkcję «Słowo adresowe» jednostka sterująca silnika. Silnik musi pracować na biegu jałowym. Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:
3. Kliknij «04» aby wybrać funkcję «Ustawienie pozycji wyjściowej» i potwierdź przyciskiem «Q». Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:
4. Kliknij «00» aby wybrać funkcję «Wyświetlacz grupy 1» i naciśnij «Q». Na wyświetlaczu powinny pojawić się następujące informacje:
5. Sprawdź ustawienie zapłonu. Wartość specyfikacji: 4-8°przed TDC.
6. Używając stroboskopu: skieruj go na znak ustawienia zapłonu (Ryż. 5.61).
7. Wyreguluj kąt wyprzedzenia zapłonu, obracając rozdzielacz zapłonu. Wartość regulacji: 6±1°przed TDC.
8. Kliknij «→».
9. Kliknij «06» aby wybrać funkcję «Zakończenie wyjścia» i potwierdź przyciskiem «Q».
Komentarze gości