Sprawdzanie cewki zapłonowej (VW Sharan 1)

Spis treści: silnik 2,0 litra: ↓ Silnik VR6 ↓

Sprawdza się rezystancję uzwojenia cewki zapłonowej, aby zobaczyć, czy nie doszło do zwarcia między uzwojeniami lub przebicia izolacji do masy. Uszkodzenie izolacji względem uziemienia można wykryć poprzez przepalenie lub stopienie plastikowej obudowy cewki zapłonowej. Zmierz rezystancję uzwojenia cewki zapłonowej za pomocą omomierza.

Sprawdź cewkę zapłonową w następującej kolejności.

silnik 2,0 litra:

wyłącz zapłon i odłącz przewód wysokiego napięcia od transformatora wysokiego napięcia;

Rysunek 215. Zaciski "1", "4" i "15" na transformatorze wysokiego napięcia, do sprawdzania rezystancji uzwojenia pierwotnego i wtórnego cewki zapłonowej w silniku 2,0 l

podłącz omomierz między zaciski "1" (plus) i "15" (minus) (rysunek 215) i zmierz rezystancję uzwojenia pierwotnego, która powinna wynosić 0,5-1,2 Ohm;
podłącz omomierz pomiędzy zaciski "15" i "4" (kabel centralny) i zmierz rezystancję uzwojenia wtórnego, która powinna wynosić 3-4 kOhm;
jeżeli rezystancja nie odpowiada podanym wartościom, należy zamontować nowy transformator wysokiego napięcia.