- w przypadku silnika 2,0 l należy wyłączyć zapłon i odłączyć złącze trzypinowe od transformatora wysokiego napięcia, a także złącze od czujnika prędkości obrotowej silnika;
Rysunek 212. Aby odłączyć transformator wysokiego napięcia, należy odłączyć od niego wtyczkę 5-stykową (silnik VR6)
- w silniku VR6 odłączyć pięciostykowe złącze wtykowe (rysunek 212) od transformatora wysokiego napięcia.
Podczas wykonywania prac remontowych należy bezwzględnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Jeżeli opisane poniżej testy nie przyniosą żadnych rezultatów, należy skontaktować się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia układu zapłonowego za pomocą pamięci ECU.
Komentarze gości