Sadržaj: 2,0 litarski motor: ↓ VR6 motor ↓
Provjerava se otpor namota indukcijskog svitka da bi se vidjelo postoji li kratki spoj između namota ili proboj izolacije na masu. Proboj izolacije na masu detektira se pregorjevanjem ili topljenjem plastičnog kućišta indukcijskog svitka. Izmjerite otpor namota indukcijskog svitka pomoću ohmmetra.
Provjerite svitak paljenja sljedećim redoslijedom.
2,0 litarski motor:
- isključite paljenje i odvojite visokonaponsku žicu od visokonaponskog transformatora;
Crtež. 215. Stezaljke "1", "4" i "15" na visokonaponskom transformatoru, za provjeru otpora primarnog i sekundarnog namota svitka paljenja na 2,0-litrenom motoru
- spojite ohmmetar između stezaljki "1" (plus) i "15" (minus) (Sl. 215) i izmjerite otpor primarnog namota, koji bi trebao biti 0,5-1,2 Ohma;
- spojite ohmmetar između priključaka "15" i "4" (centralni kabel) i izmjerite otpor sekundarnog namota, koji bi trebao biti 3-4 kOhm;
- ako otpor ne odgovara navedenim vrijednostima, potrebno je ugraditi novi visokonaponski transformator.
[Izvorni tekst može se pronaći na portalu www.vwmanual.ru]
VR6 motor
Preporuča se provjeriti zavojnice paljenja VR6 motora u servisu.
Komentari posjetitelja