Mjere opreza prilikom izvođenja radova popravka na sustavu paljenja (VW Sharan 1)

Prilikom izvođenja radova popravka i održavanja na sustavu paljenja, kako biste izbjegli ozljede i štetu na samom sustavu, pridržavajte se sljedećih mjera opreza:

Pažnja! Osobama sa srčanim stimulatorom zabranjeno je obavljati popravke na sustavu paljenja motora.

Pažnja! Prilikom vađenja baterije iz elektroničkog uređaja za pohranjivanje, kodovi koji su u njoj snimljeni se brišu, na primjer, radio kod. Prije odspajanja žica iz baterije provjerite imate li sa sobom sigurnosni kod za radio.

Svakako se pridržavajte naših sigurnosnih mjera u odjeljku "Sustav ubrizgavanja".

• nikada nemojte odspajati niti dodirivati električne žice dok motor radi ili se okreće;
• odspojite i spojite električne žice sustava paljenja samo kada je motor zaustavljen. Prilikom spajanja mjernih instrumenata također trebate isključiti kontakt;
• prije odspajanja ECU konektora, pričekajte najmanje 20 sekundi nakon isključivanja kontakta. U suprotnom, možete oštetiti ECU;
• paljenje motora skakanjem na akumulator iz drugog vozila ne smije trajati dulje od 1 minute, uz napon ne veći od 16,5 V;
• prilikom vuče vozila, kako biste izbjegli oštećenje sustava paljenja, uvijek odspojite ECU konektor;
• prije izvođenja radova električnog zavarivanja potrebno je odvojiti žice od akumulatora i utični konektor od ECU-a;
• koristite samo preporučene žice za paljenje;
• prilikom zamjene rotora razdjelnika koristite samo navedeni rotor (samo za motor od 2,0 litre). Trkač je označen R1.

[Informacije su dostupne na web stranici VWManual]