Uklanjanje i ugradnja razdjelnika paljenja (VW Sharan 1)

Uklonite razvodnik paljenja sljedećim redoslijedom:

• uklonite poklopac razdjelnika;
• odvojite konektor Hallovog osjetnika od razdjelnika paljenja. Da biste to učinili, stisnite opružnu stezaljku i izvucite utični konektor;
• pokrenite motor dok klip prvog cilindra ne dosegne TDC položaj takta kompresije:

• na motoru instaliranom na automobilu, oznaka "0" (crtež. 219, A) na zamašnjaku treba biti u ravnini s rubom "prozora" u kućištu zamašnjaka;

• na uklonjenom motoru, utor na prigušivaču vibracija trebao bi se podudarati sa strelicom na zaštitnom poklopcu pogonskog remena (crtež. 219, B), a oznaka za podešavanje na remenici bregastog vratila (Sl. 220) treba biti u liniji sa strelicom na poklopcu pogonskog remena.

• postavite rotor razdjelnika u prikazani položaj (Sl. 221) prije nego što ga uklonite. Označite vrh vodilice i rub kućišta razdjelnika grebanjem linija;
• postavite utičnicu na vijak prigušivača vibracija kako biste pokrenuli motor.
• odvrnite vijak i uklonite steznu šinu razdjelnika paljenja;
• uklonite razdjelnik paljenja s motora.

Razdjelnik paljenja postavlja se obrnutim redoslijedom uklanjanja.

Ako je motor bio uključen nakon uklanjanja razvodnika paljenja, učinite sljedeće:

• na motoru ugrađenom u vozilo:
• postaviti klip prvog cilindra u položaj GMT tijekom kompresije, tj. oba ventila moraju biti zatvorena (ako se skine poklopac glave motora), ili okrenite motor dok oznaka ne bude "0" (crtež. 219, a) na zamašnjaku neće biti u ravnini s rubom "prozora" u kućištu zamašnjaka;
• na motoru skinutom s automobila:
• pokrećite motor dok se utor na prigušivaču vibracija ne poravna sa strelicom na štitniku pogonskog remena (crtež. 219, B), u ovom slučaju, oznaka za podešavanje na vanjskoj strani zupčanika bregastog vratila trebala bi ležati nasuprot oznake TDC koja se nalazi na unutarnjoj metalnoj stijenci (Sl. 220);

• provjerite položaj rukavca osovine pumpe za ulje. Os rukavca (sl. 222) mora ići paralelno s osi koljenastog vratila. Ako je potrebno, rukavac vratila može se poravnati pomoću kliješta;
• usmjerite klizač razdjelnika prema prethodno nanesenim oznakama na klizniku i na rubu kućišta razdjelnika (Sl. 221);
• u ovom položaju klizača, stavite poklopac razdjelnika i pričvrstite ga stezaljkama;

• usmjerite razvodnik paljenja (crtež. 223, prikazano strelicom) i ugradite ga na motor;
• spojite tropolni utični konektor razdjelnika paljenja;
• podesite vrijeme paljenja (vidi pododjeljak 8.6), okretanjem kućišta razdjelnika paljenja.

Preporučamo da se obratite servisu za preciznu provjeru i podešavanje vremena paljenja, koje se provodi posebnim alatom.