Праверку шпулькі запальвання выконвайце ў наступным парадку.
2,0 літровы рухавік:
- выключыце запальванне і адлучыце высакавольтны провад ад трансфарматара высокай напругі;
Мал. 215. Клемы "1", "4" і "15" на трансфарматары высокай напругі, для праверкі супраціву першаснай і другаснай абмотак шпулькі запальвання на 2,0-літровым рухавіку
- падлучыце омметр паміж клемамі «1» (плюс) і «15» (мінус) (мал. 215) і вымерайце супраціў першаснай абмоткі, якое павінна складаць 0,5-1,2 Ом;
- падлучыце омметр паміж клемамі "15" і "4" (цэнтральны кабель) і вымерайце супраціў другаснай абмоткі, якое павінна складаць 3-4 кім;
- калі супраціў не адпавядае паказаным велічыням, то варта ўсталяваць новы трансфарматар высокай напругі.
Рухавік VR6
Рэкамендуецца праводзіць праверку шпулек запальвання рухавіка VR6 на СТА.
Каментары наведвальнікаў