Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij osłonę cewki zapłonowej.
Odłącz przewody od cewki zapłonowej.
Jeżeli wtyczka ze "strzałką" na cewce zapłonowej jest wyciśnięta, należy wymienić cewkę zapłonową.
Sprawdź, czy cewka zapłonowa nie jest pęknięta. W razie potrzeby wymień ją.
Sprawdź rezystancję uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej podłączając omomierz do zacisków 1 i 15.
Sprawdź rezystancję uzwojenia wtórnego cewki zapłonowej podłączając omomierz do zacisków 15 i 4.
Podłącz przewody do cewki zapłonowej.
Załóż pokrywę cewki.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Uwaga: Podczas wymiany cewki zapłonowej nie należy montować cewki przeznaczonej do tradycyjnego układu zapłonowego, w przeciwnym razie nastąpi uszkodzenie jednostki sterującej.
Informacje są dostępne na stronie internetowej: vwmanual.ru
Komentarze gości