Układ stabilizacji pracy silnika na biegu jałowym (DLS) utrzymuje stałą prędkość obrotową silnika nawet przy dodatkowym obciążeniu silnika, np. włączeniu dodatkowych odbiorników, takich jak klimatyzator. Stabilizacja następuje poprzez przesunięcie zapłonu na wcześniejszy moment. DLS działa wyłącznie w zakresie prędkości od 600 do 800 obr./min. Przy tak różnych wartościach system nie działa. Jeżeli układ DLS jest nieaktywny, silnik uruchamia się nieprawidłowo. W takim przypadku system DLS może zostać wyłączony. Aby to zrobić, należy odłączyć złącze jednostki przełączającej układ sterowania prędkością biegu jałowego i ponownie je podłączyć.
Podczas regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu, prędkości biegu jałowego i zawartości CO należy także odłączyć złącza układu przełączającego układ sterowania prędkością biegu jałowego i ponownie je połączyć.
Układ DLS zlokalizowany jest w komorze silnika na lewej grodzi.
Odłączyć złącza układu przełączającego układ sterowania prędkością biegu jałowego i ponownie je połączyć.
Po dokonaniu regulacji należy ponownie podłączyć złącza do systemu.
Uwaga: Jeżeli masz trudności z uruchomieniem silnika, odłącz złącza jednostki przełączającej układ sterowania prędkością biegu jałowego, połącz je ze sobą i uruchom silnik. Jeżeli silnik uruchomi się, należy sprawdzić położenie gniazd i pinów obu złączy. Nie powinny być uszkodzone ani odkształcone. W przeciwnym wypadku należy wymienić jednostkę przełączającą DLS.
Komentarze gości