Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Gaźnik — regulacja obrotów biegu jałowego i składu mieszanki (VW Lt 28)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Gaźnik — regulacja obrotów biegu jałowego i składu mieszanki
            0


Spis treści: Prędkość biegu jałowego ↓ Skład mieszanki ↓
1. Śruba jakościowa w gaźnikach, o których mowa, jest plombowana po fabrycznej regulacji składu mieszanki. Zwykle prędkość biegu jałowego reguluje się poprzez obrót śruby prędkości biegu jałowego w żądanym kierunku.

2. Wydajność silnika może się zmieniać w zależności od stopnia zużycia i ilości nagromadzonych osadów węglowych, co może wymagać zmiany składu mieszanki. Ponadto po remoncie gaźnika należy dokonać korekty składu mieszanki. Obie procedury opisano poniżej.

Prędkość biegu jałowego



3. Doprowadź silnik do normalnej temperatury roboczej.

4. Podłącz obrotomierz do silnika, uruchom go ponownie i pozwól mu pracować na biegu jałowym.

5. Używanie śruby ilościowej (zobacz rysunek 3.5) osiągnąć żądaną prędkość biegu jałowego.

Rysunek 3.5. Rozmontowany gaźnik (sekcja 10): 1 - Zaczep; 2 - Pokrywa obudowy dławika; 3 -…

Rysunek 3.5. Rozmontowany gaźnik (sekcja 10): 1 - Zaczep; 2 - Pokrywa obudowy dławika; 3 - Uszczelka; 4 - Pokrywa górna; 5 - Podkładka; 6 - Zawór iglicowy komory pływakowej; 7 - Sprężyna osi pływaka; 8 - Oś pływająca; 9 - Pływak; 10 - Budynek główny; 11 - Dysza główna; 12 - Wiosna; 13 - Dysza biegu jałowego; 14 - Membrana pompy przyspieszającej; 15 - Osłona membrany; 16 - Wiosna; 17 - Pręt pompy przyspieszającej; 18 - Nakrętka pręta pompy przyspieszającej; 19 - Śruba ilościowa; 20 - Wiosna; 21 - Śruba jakościowa; 22 - Elektrozawór odcinający powietrze; 23 - Dźwignia przepustnicy; 24 - Korbowód; 25 - Korpus przepustnicy; 26 - Uszczelka; 27 - Izolator; 28 - Wtyczka dyszy głównej; 29 - Osłona przepustnicy powietrza; 30 - Wiosna; 31 - Uszczelki i podkładki regulacyjne; 32 - Strumień powietrza.




Skład mieszanki



6. Aby dokładnie ustawić skład mieszanki, potrzebny będzie analizator spalin, którego sondę należy wprowadzić do rury wydechowej.

7. Sprawdź, czy silnik osiągnął normalną temperaturę roboczą, odłącz przewód odpowietrznika skrzyni korbowej i wyłącz wszystkie odbiorniki energii elektrycznej.

8. W modelach z systemem dopalania spalin (zobacz sekcję 13) albo ściśnij wąż systemowy, albo odłącz go i zatkaj.

9. Zerwij zaślepkę ochronną nad śrubą jakościową.

10. Przy silniku pracującym na wymaganym biegu jałowym za pomocą śruby kontroli jakości sprawdź, czy zawartość CO w spalinach jest zgodna z normą.

(Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej vwmanual.ru)

11. Po zakończeniu regulacji odłącz analizator spalin i wyłącz silnik.

12. Podłącz wąż odpowietrznika skrzyni korbowej.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Zbiornik paliwa — wyjmowanie, czyszczenie i montaż
Czujnik poziomu paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Pompa paliwa (elektryczna) — wymontowanie i zamontowanie
Pompa paliwa (mechaniczna) — wymontowanie i zamontowanie
Filtr paliwa — wymiana
Filtr powietrza — konserwacja, demontaż i montaż
Kolejne artykuły
Gaźnik — wyjmowanie i zakładanie
Gaźnik — demontaż i montaż
Gaźnik — regulacja
Linka pedału gazu — regulacja
Układ dopalania spalin — opis i konserwacja
Kolektory i układ wydechowy — informacje ogólne


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Regulacja szybkich obrotów biegu jałowego silnika Diesla «AAZ» Passat B4 (1988-1996)
Prędkość obrotowa biegu jałowego silnika — regulacja Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Sprawdzanie/regulacja prędkości biegu jałowego/ustawienia… Polo 4 (2001-2009)
Regulacja zagłówków Touareg 1 (2002-2006)
Regulacja kaptura Tiguan 1 (2007-2015)
Regulacja naciągu paska napędowego agregatów silnikowych Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego i prędkości… Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 43 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.