2. W modelach z platformą ładunkową należy wyjąć koło zapasowe, odkręcić śruby mocujące uchwyt koła i przesunąć go na bok.
3. Usuń paliwo ze zbiornika, albo poprzez przepompowanie go do pojemnika, albo poprzez odłączenie węża wylotowego od pompy paliwa i włączenie zapłonu. Paliwo dostarczane przez pompę należy również zbierać w jakimś pojemniku.
4. Odłączyć rurkę filtra zbiornika paliwa (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 7.4. Rura wlewu paliwa.
5. Odłączyć przewody odpowietrzające zbiornika.
6. Odłączyć przewód doprowadzający paliwo i przewód powrotny (jeśli w ogóle).
7. Odłącz okablowanie od czujnika poziomu paliwa.
8. Odkręć śruby mocujące zbiornik paliwa i wyjmij go z pojazdu (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 7.8. Tylne mocowanie zbiornika paliwa.
9. Jeśli zbiornik przecieka, należy zlecić jego naprawę specjaliście. Nie należy podejmować prób lutowania lub spawania zbiornika, jeśli nie został on wcześniej dokładnie wyparzony parą. Małe otwory można tymczasowo naprawić za pomocą specjalnego środka naprawczego.
10. Aby oczyścić zbiornik z osadu lub wody nagromadzonej na dnie, wlej do niego odrobinę nafty i dobrze potrząśnij. Przed przystąpieniem do tej czynności należy zdemontować czujnik poziomu paliwa, aby go nie uszkodzić. Powtarzaj płukanie zbiornika, od czasu do czasu wymieniając naftę, aż usuniesz z niego cały brud i wodę.
11. Montaż zbiornika wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości