2. На мадэлях з грузавой платформай зняць запасное кола, вывярнуць балты, якія мацуюць трымальнік кола, і ссунуць апошні ў бок.
3. Выдаліць паліва з бака, або выпампаваўшы яго ў якую-небудзь ёмістасць, або адлучыўшы выпускны шланг ад паліўнай помпы і ўлучыўшы запальванне. Паліва, якое падаецца помпай, таксама варта сабраць у якую-небудзь ёмістасць.
4. Адлучыць трубку фільтра паліўнага бака (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 7.4. Заліўная трубка паліўнага бака.
5 Адлучыць шлангі сапуна бака.
6. Адлучыць які падае паліўны шланг і зваротны шланг (калі ёсць).
7. Адлучыць электраправодку ад датчыка ўзроўню паліва.
8. Вывярнуць крапежныя балты паліўнага бака і зняць яго з машыны (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 7.8. Задняе мацаванне паліўнага бака.
(Арыгінал можна ўбачыць на партале: «www.VWManual.ru»)
9. Калі бак працякае, яго рамонт павінен рабіцца спецыялістам. Не спрабуйце залітаваць або заварыць бак, калі перад гэтым ён не быў старанна апрацаваны парай. Невялікія адтуліны можна часова заладзіць з дапамогай адмысловага рамонтнага складу.
10. Для ачысткі бака ад асадка або назапашанай на дне вады варта заліць у яго трохі газы і добра ўзбоўтаць. Перад гэтым варта зняць датчык узроўня паліва, каб не пашкодзіць ёгай. Паўтараць прамыванне бака, час ад часу замяняючы газа, датуль, пакуль вы не выдаліце з яго ўвесь бруд і ваду.
11. Устаноўка бака вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў