Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Сістэма дапалу адпрацаваных газаў — апісанне і тэхнічнае абслугоўванне (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма дапалу адпрацаваных газаў — апісанне і тэхнічнае абслугоўванне
            0


1. Сістэма дожига адпрацаваўшых газаў па сутнасці ўяўляе сабой паветраную інжэктарную сістэму, у якой свежае паветра засмоктваецца ва впускной калектар і затым праходзіць праз каналы ў галоўцы цыліндраў і змешваецца з газамі на выпускных адтулінах.

Малюнак 3.15. Шлангі (1) і зваротныя клапаны (2) сістэмы дапалу адпрацаваных газаў (раздзел 13).

Малюнак 3.15. Шлангі (1) і зваротныя клапаны (2) сістэмы дапалу адпрацаваных газаў (раздзел 13).


2. За кошт гэтага адбываецца дапал адпрацаваных газаў, што істотна зніжае ўтрыманне СА-НС у выхлапных газах.

3. Рэгулярна варта правяраць стан зваротных клапанаў і шлангаў сістэмы. Калі клапаны набываюць блакітны колер ці шлангі відавочна зацвярдзелі ці дэфармаваны, тое гэта можа выклікацца няспраўнасцю аднаго з зваротных клапанаў. Замяніць усе дэфектныя ці пацярпелыя дэталі.

4. Бягучы тэхнічнае абслугоўванне сістэмы складаецца ў перыядычнай прачыстцы шлангаў і праверцы надзейнасці іх падлучэння.

5. Пры любым, здыманні галоўкі цыліндраў варта выдаляць нагар і прадукты згарання з каналаў, адкрываных пасля зняцця впускнога калектара.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Трос педалі газу — рэгуляванне
Карбюратар — рэгуляванне
Карбюратар — разборка і зборка
Карбюратар — зняцце і ўстаноўка
Карбюратар — рэгуляванне халастых абарачэнняў і складу сумесі
Паліўны бак — зняцце, прывядзенне ў парадак і ўстаноўка
Наступныя артыкулы
Калектары і сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў — агульная інфармацыя
Паліўная сістэма — дыягностыка няспраўнасцяў
Спецыфікацыя сістэмы харчавання — рухавік 2,4 л
Агульнае апісанне — мадэлі з рухавіком 2.0 л выпуску з 1980 г.
Блок ручнога падсмоктвання — здыманне, усталёўка і рэгуляванне (мадэлі з рухавіком 2.0 л выпуску з 1980 г.)
Рэгуляванне халастых абарачэнняў і складу сумесі (мадэлі з рухавіком 2.0 л выпуску з 1980 г.)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў Пасат B3 (1988-1993)
Сістэма выпуску адпрацаваных газаў — візуальная праверка Гольф 5 (2003-2008)
Планавае тэхнічнае абслугоўванне Поло 3 (1995-2003)
Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў Туарэг 1 (2002-2006)
Сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў Шаран 1 (1995-2000)
Рухавік і сістэма адводу адпрацаваных газаў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 10 + 35 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.