Систем за додатно сагоревање издувних гасова — опис и одржавање (VW Lt 28)

1. Систем за додатно сагоревање издувних гасова је у суштини систем за убризгавање ваздуха у коме се свеж ваздух усисава у усисни колектор, а затим пролази кроз пролазе у глави цилиндра и меша се са гасовима на издувним отворима.

Слика 3.15. Црева (1) и неповратни вентили (2) система за накнадно сагоревање издувних гасова (одељак 13).

2. Због тога долази до накнадног сагоревања издувних гасова, што значајно смањује садржај CO-HC у издувним гасовима.

3. Стање неповратних вентила и црева у систему треба редовно проверавати. Ако вентили постану плави или су црева видљиво очврсла или деформисана, то може бити узроковано неисправним неповратним вентилом. Замените све неисправне или оштећене делове.

4. Рутинско одржавање система састоји се од периодичног чишћења црева и провере поузданости њихових спојева.

5. Приликом скидања главе цилиндра, потребно је уклонити наслаге угљеника и производе сагоревања из канала који се отварају након скидања усисног колектора.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем