Modele z numerem podwozia do 288 2506 977
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Odłącz przewody elektryczne od pompy.
3. Zapamiętaj położenie węży, a następnie odłącz je od pompy i podłącz.
4. Odkręć śruby mocujące pompę i wyjmij ją.
Modele z numerem podwozia zaczynającym się od 286 2506 978
5. Pompa paliwa w tych modelach jest zespolona z czujnikiem poziomu paliwa w zbiorniku.
6. Odłącz przewody i węże od pompy i wyjmij ją ze zbiornika paliwa wraz z czujnikiem poziomu paliwa. Wymaga to specjalnego klucza (nr 2012) lub płaskiej stalowej płytki, którą można zainstalować pomiędzy dwoma przeciwległymi wycięciami na obręczy czujnika (zobacz zdjęcie).
Zdjęcie 5.8. Demontaż czujnika poziomu paliwa.
Rysunek 3.2. Elektryczna pompa paliwa w późniejszych modelach, połączona z czujnikiem poziomu paliwa (sekcja 5): 1 - Czujnik poziomu paliwa; 2 - Pierścień uszczelniający; 3 - Pływak; 4 - Zacisk śrubowy; 5 - Pompa paliwa.
Wszystkie modele
7. Montaż obu typów pomp wykonuje się w odwrotnej kolejności. Jeżeli pompa paliwa jest elektryczna, należy podłączyć ją do czujnika poziomu paliwa za pomocą nowego zacisku śrubowego. Sprawdź, czy pierścień uszczelniający czujnika jest w dobrym stanie.
Komentarze gości