Spis treści: silnik 4-cylindrowy ↓ silnik 5-cylindrowy ↓
silnik 4-cylindrowy
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Wyjmij termostat.
3. Odkręć śruby koła pasowego paska klinowego, ściskając i przytrzymując pasek klinowy.
4. Zdejmij pasek klinowy.
5. Poluzuj zacisk węża na korpusie pompy wodnej.
6. Odłącz węże.
7. Odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę.
8. Jeśli łożysko pompy jest uszkodzone lub przecieka, należy wymienić całą pompę wodną.
Instalacja
1. Zamontuj pompę wody z nowym pierścieniem uszczelniającym i dokręć go momentem 20 Nm.
Uwaga! Jeżeli wymieniona została jedynie uszczelka papierowa lub obudowa łożyska wraz z przekładnią, dokręć obudowę łożyska momentem 10 Nm. W takim przypadku nie należy dokręcać śrub zbyt mocno.
2. Zainstaluj termostat.
3. Załóż węże i zabezpiecz je zaciskami.
4. Przykręć koło pasowe paska klinowego.
5. Zamontuj pasek klinowy.
6. Napełnij płynem chłodzącym.
7. Po próbnym uruchomieniu należy sprawdzić szczelność przewodów i pompy wodnej.
silnik 5-cylindrowy
Wyjmowanie
Pompa wodna znajduje się z przodu bloku cylindrów i jest napędzana paskiem zębatym.
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Zdejmij pasek rozrządu.
3. Odkręć pompę wody i wyjmij ją.
Instalacja
1. Wymień pierścień uszczelniający, przykręć pompę wody i dokręć śruby momentem 20 Nm.
2. Zamontuj pasek rozrządu.
3. Napełnij płynem chłodzącym.
4. Po zakończeniu próby należy sprawdzić szczelność pompy wodnej.
(Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: «VWmanual»)
Komentarze gości