Spis treści: Badanie ↓ Sprawdzenie oporu ↓
Sprawdzanie czujnika temperatury
A. Wtyczka łącząca; B. Czujnik temperatury; 1, 2, 3, 4. Kontakty
Badanie
1. Włącz i wyłącz zapłon.
2. Odłącz wtyczkę przyłączeniową (A).
3. Połącz styki 1 i 2 dodatkowym przewodem.
4. W samochodach bez pompy obiegowej powinien uruchomić się wentylator elektryczny. W przypadku maszyn z pompą obiegową pompa powinna zacząć pracować. Pompa obiegowa znajduje się np. w 4-cylindrowym silniku benzynowym pod lewym wentylatorem.
Uwaga! Ponieważ przekaźnik czasowy działa tylko przez 10–12 minut po włączeniu i wyłączeniu zapłonu, sprawdzenie należy przeprowadzić w tym czasie.
5. Jeżeli wentylator elektryczny nie działa, należy sprawdzić okablowanie zgodnie ze schematem elektrycznym i usunąć przerwę, a w razie potrzeby wymienić przekaźnik czasowy.
6. Włącz zapłon.
Sprawdzenie oporu
1. Podłącz omomierz do styków 1 i 2 czujnika temperatury (B) (cm. rysunek Sprawdzanie czujnika temperatury). Wartości wymagane: poniżej +103°C – nieskończony opór, powyżej +104°C = 0 Ohm.
2. Jeżeli zmierzone wartości nie odpowiadają wymaganym, należy wymienić czujnik temperatury obiegu.
Komentarze gości