Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Transportér T3 (1979-1992) Transportér T4 (1990-2003)

Pripojenie spínacej jednotky systému stabilizácie voľnobehu (VW Transporter T3)

  • Hlavná
  • Transporter
  • Transportér T3
  • Benzínové motory
  • Systém zapaľovania
  • Pripojenie spínacej jednotky systému stabilizácie voľnobehu
            0


Systém digitálnej stabilizácie nečinnosti (DLS) je nainštalovaný na nasledujúcich motoroch: motory s indexmi MV (1,9 l/44 kW), DJ (2,1 l/82 kW) a motory GW (1,9 l/66 kW) vydanie od 7.84, pozri aj tabuľku špecifikované hodnoty časovania zapaľovania.

Systém digitálnej stabilizácie pri voľnobehu (DLS) udržiava konštantné otáčky motora, aj keď je motor dodatočne zaťažený, napríklad keď sú zapnuté prídavné spotrebiče, ako je klimatizácia. Stabilizácia nastáva posunutím časovania zapaľovania na skorší čas. DLS funguje len v rozsahu otáčok od 600 do 800 ot./min. So všetkými rôznymi hodnotami systém nefunguje. Ak je systém DLS neaktívny, motor štartuje zle. V tomto prípade môže byť systém DLS deaktivovaný. Za týmto účelom odpojte konektor spínacej jednotky systému riadenia otáčok voľnobehu a spojte ich.

Pri nastavovaní časovania zapaľovania, voľnobežných otáčok a obsahu CO odpojte aj konektory spínacej jednotky systému riadenia voľnobehu a spojte ich.

Pri nastavovaní časovania zapaľovania, voľnobežných otáčok a obsahu CO odpojte aj konektory…


Systém DLS sa nachádza v motorovom priestore na ľavej prepážke.

Odpojte konektory spínacej jednotky systému riadenia voľnobehu a spojte ich.

Po vykonaní úprav znova pripojte konektory k systému.

Upozornenie: Ak máte problémy so štartovaním motora, odpojte konektory spínacej jednotky systému riadenia voľnobehu, spojte ich a naštartujte motor. Ak motor naskočí, skontrolujte polohu objímok a kolíkov oboch konektorov, nemali by byť poškodené alebo zdeformované. V opačnom prípade vymeňte spínaciu jednotku DLS.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania
Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa rozdeľovača zapaľovania
Odstránenie a inštalácia rozdeľovača zapaľovania
Kontrola vysokonapäťových vodičov a špičiek zapaľovacích sviečok
Kontrola zapaľovacej cievky
Systém zapaľovania a vstrekovania paliva Digifant
Nasledujúce články
Kontrola spínacej jednotky zapaľovacieho systému TSZ-H
Kontrola Hallovho senzora


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Kontrola systému núteného voľnobehu Passat B4 (1988-1996)
Schéma 27. Riadiaca jednotka systému priameho vstrekovania… Golf 4 (1997-2004)
Páka ovládača systému parkovacej brzdy Polo 3 (1995-2003)
Vypnutie a pripojenie airbagov Touareg 1 (2002-2006)
Časti a jednotky chladiaceho systému inštalované na tele Tiguan 1 (2007-2015)
Kontrola činnosti osvetľovacieho systému Sharan 1 (1995-2000)
Komponenty a jednotky hydraulickej časti chladiaceho systému Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 36 + 28 =

       



Transportér T4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka radenia
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Transportér T3 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Karburátor 34 PICT
  • Karburátory 2E3 a 2E4
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka radenia
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie a interiéru
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia (dieselové)
  • Elektrické zariadenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
  • Schémy zapojenia (benzín)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.