Лічбавая сістэма стабілізацыі рэжыму халастога ходу (DLS) падтрымлівае лік абарачэнняў сталым і тады, калі рухавік атрымлівае дадатковую нагрузку, напрыклад пры ўключэнні такіх дадатковых спажыўцоў, як кандыцыянер. Стабілізацыя адбываецца за кошт зрушэння моманту запальвання на больш ранні. DLS працуе толькі ў дыяпазоне абарачэнняў ад 600 да 800 аб/смн. Пры ўсіх выдатных значэннях сістэма не дзейнічае. Пры неактыўнай сістэме DLS рухавік дрэнна запускаецца. У гэтым выпадку сістэма DLS можа быць адключана. Для гэтага адлучыць раз'ём блока камутацыі сістэмы стабілізацыі рэжыму халастога ходу і злучыць іх паміж сабой.
Пры рэгуляванні моманту запальвання, абарачэнняў халастога ходу і ўтрыманні СА таксама адлучыць раздымы блока камутацыі сістэмы стабілізацыі рэжыму халастога ходу і злучыць іх паміж сабой.
Сістэма DLS размешчана ў маторным адсеку на пераборцы злева.
Адлучыць раздымы блока камутацыі сістэмы стабілізацыі рэжыму халастога ходу і злучыць іх паміж сабой.
Пасля правядзення рэгуляванняў ізноў падлучыць раздымы да сістэмы.
Увага: Пры складанасцях з запускам рухавіка адлучыць раздымы блока камутацыі сістэмы стабілізацыі рэжыму халастога ходу, злучыць іх паміж сабой і запусціць рухавік. Калі пры гэтым рухавік запускаецца, праверыць становішча гнёздаў і загваздак абодвух раздымаў, яны не павінны быць пашкоджаны ці дэфармаваны. У адваротным выпадку замяніць блок камутацыі DLS.
Каментары наведвальнікаў